<  NIEUWS
Container ramp feiten
10 Januari 2019

Het ongeval van de MSC Zoe wordt benoemd als een containerramp, een dergelijk risico kan helaas nog niet worden uitgesloten voor nu en in de toekomst. Naast de MSC Zoe werden er afgelopen jaar nog meer schepen getroffen. Wij hebben de feiten op een rijtje gezet!

  • De teller van het totaal aantal over boord geslagen containers van MSC Zoe tijdens de nacht van 1 op 2 januari staat op 291, waarvan 238 gelokaliseerd en 19 aangespoeld;
  • MSC Zoe was dit jaar niet het enige schip met containerverlies. In maart verloor het Maersk schip meer dan 70 containers, in juni verloor het Yang Ming-schip YM Efficiency 85 containers en in augustus verloor de MSC Chloe 13 containers;
  • In 2014, 2015 en 2016 vielen er jaarlijks bijna 1.400 containers van schepen;
  • Een vergelijkbare ramp als de overboord geslagen containers van de MSC Zoe is de Svendborg Maersk. Dit containerschip verloor in februari 2014 maar liefst 517 containers in de Golf van Biskaje terwijl het schip in slecht weer op weg was van Rotterdam naar het Suezkanaal;
  • De plek waar het incident van de MSC Zoe plaatsvond staat volgens voormalig Maersk-kapitein bekend als ‘een rothoek met steile golven’;
  • De ramp van MSC Zoe heeft inmiddels de GRIP4-status bereikt; de benaming voor de werkwijze waarbij meerdere hulpdiensten en instanties zijn betrokken en wanneer een incident een groot gebied betreft dat de grenzen van gemeenten overstijgt.

Bekijk in de video de schets van de situatie hoe zoveel containers van een schip kunnen vallen:

Bron: NOS