Op de Maasvlakte wordt een reefercentrum van 18,5 hectare gebouwd. Het complex gaat 50 miljoen euro kosten en moet medio volgend jaar opgeleverd worden.

De Deense rederij Maersk gaat een crossdock van 23.000 m2 bouwen die gebruikt wordt voor opslag van ‘fast moving consumer goods’. Volle containers worden aan de ene kant aangevoerd, binnen uitgepakt en gesplitst in meerdere zendingen en aan de andere kant wordt de lading in koel- en vrieswagens geladen. Daarnaast komt er een coldstore van 35.000 m2 voor het overslaan van agrofood producten zoals bevroren vlees, vis, groenten en vers fruit.

Rotterdam is voor Maersk een belangrijke doorvoerhaven voor transport vanuit en naar het achterland van Europa. De vestiging van het X-dock en de coldstore is dan ook een logische stap om onze toch al sterke positie te verstevigen en verder door te laten groeien in de Rotterdamse haven, aldus Jens Ole Krenzien, Vice President Maersk North West Continent.

Het complex komt aan de Amaliahaven, grenzend aan APM Terminals. De kade van die terminal wordt verlengd. Ondertussen wordt in de Amaliahaven volop gewerkt aan de aanleg van nieuwe diepzee- en binnenvaartkades van 1.825 en 160 meter.