Geplaatst op:

Aandachtspunten uit de praktijk - Incoterms

Iedereen die internationaal zaken doet krijgt te maken met de ICC Incoterms. Toch zijn er nog vaak onduidelijkheden. Wij geven drie aandachtspunten!

Waar staan de ICC Incoterms voor?

De International Commercial Terms, beter bekend als ICC Incoterms, zijn in 1936 in het leven geroepen om de rechten en plichten van de koper en verkoper bij internationale handel weer te geven. Het zijn regels voor importeurs, exporteurs, juristen, vervoerders en verzekeraars over de hele wereld. ICC herziet de regels periodiek. De laatste update was in 2020. Wie loopt bij de Cost Insurance and Freight (CIF) Incoterm het transportrisico? Er wordt vaak gedacht dat de verkoper het risico op transportschade loopt tot aan de loshaven van bestemming. Dit is niet vreemd aangezien de kosten tot aan de haven van bestemming voor rekening van de verkoper zijn. In werkelijkheid gaan de kosten en risico’s niet op het zelfde moment over van verkoper naar koper. Het transportrisico gaat over op de koper vanaf het moment dat de goederen in de haven van verscheping op het schip zijn geladen. Welke Incoterms kunnen gebruikt worden voor multimodaal transport? De Incoterms zijn opgesplitst in twee groepen. De ene groep is geschikt voor vervoer dat over zee en/of binnenwateren plaatsvindt, de andere voor multimodaal transport. Deze kunnen gebruikt worden voor transport over de weg, het water, door de lucht en per spoor of een combinatie hiervan. Tegenwoordig vindt internationaal vervoer vaak plaats via meerdere modaliteiten, waardoor de voorkeur naar multimodale Incoterms gaat. Onder de multimodale Incoterms vallen de onderstaande.

Ex Works (EXW)
Free Carrier (FCA)
Carriage Paid To (CPT)
Carriage and Insurance Paid To (CIP)
Delivered at Place (DAP)
Delivered at Place Unloaded (DPU)
Delivered Duty Paid (DPP)

De nieuwe Incoterms 2020 in een handig overzicht? Vraag dan onze hard copy hand-out aan!

Laatste nieuws

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more