Geplaatst op:

Aanvullende aandachtspunten uit de praktijk - Incoterms

Internationaal zakendoen vraagt om duidelijke afspraken. Met de Incoterms 2020 maakt u direct wereldwijd bekende en erkende afspraken. Wij geven een vervolg aan de aandachtspunten uit de praktijk!

Wat regelen de ICC Incoterms2020?

De ICC Incoterms2020 bepalen de internationale leveringsvoorwaarden voor het transport van goederen. Deze regels geven de rechten en plichten van koper en verkoper weer bij het leveren van de goederen met betrekking tot het transport, de verzekeringen, vergunningen en douaneformaliteiten. Wat is het verschil tussen Delivered at Place (DAP) en Delivered at Place Unloaded (DPU)? De afkorting Delivered at Terminal (DAT) is bij het verschijnen van de Incoterms 2020 gewijzigd in DPU (Delivered at Place Unloaded). In de praktijk bleek DAT voor verwarring te zorgen als de plaats van aflevering anders was dan een terminal. DPU en DAP komen veel overeen met elkaar. Het voornaamste verschil is dat bij DPU de verkoper moet lossen en bij DAP de koper daar verantwoordelijk voor is. Bij DPU gaat het risico en de kosten pas over van verkoper op koper nadat de goederen in de afgesproken staat en op de overeengekomen plaats van bestemming zijn gelost. In het geval van DAP vindt de levering plaats vóór het lossen, namelijk in/op het aankomende voertuig op de plaats van bestemming. Voor wie zijn opslag- en/of demurragekosten als de koper niet tijdig inklaart op de plaats van bestemming bij Delivered at Place (DAP)? Beide partijen zijn onder de DAP-voorwaarde overeengekomen dat de koper voor eigen rekening en risico de invoervergunning en/of andere officiële machtigingen/documenten dient te verkrijgen, en alle vereiste douaneformaliteiten zal vervullen voor de invoer van de goederen. Als de koper van deze verplichting afwijkt zijn - alle daardoor ontstane extra risico’s van verlies van of schade aan de goederen - voor rekening van de koper. Naast de doorsnee kosten voor de douaneformaliteiten zijn alle eventuele ontstane kosten door afwijking van de plicht voor rekening van de koper. De verkoper dient in dit geval wel medewerking te verlenen indien koper dat wenst. Daarbij moeten de goederen duidelijk identificeerbaar zijn als deze vast komen te staan bij de douane van het land van invoer.Een noemenswaardig aandachtspunt is dat DAP samenhangt met afgesproken plaats. Uit de praktijk blijkt dat de koper de extra kosten voor opslag en/of demurrage altijd op de verkoper probeert te verhalen. Ook als, in geval van DAP, aantoonbaar gemaakt kan worden dat extra kosten zijn ontstaan door gebrek aan medewerking van de koper. Wees daarop voorbereid!

De nieuwe Incoterms 2020 in een handig overzicht? Vraag dan onze hard copy hand-out aan!

Laatste nieuws

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more