Geplaatst op:

Alternatieven in tijden van logistieke chaos

De markt in de containervaart is op een punt gekomen waarop de werkelijk betaalde tarieven aanzienlijk onderschat worden. Er heerst een enorm ruimtetekort, terwijl de equipment imbalance nog meer chaos veroorzaakt. Wij maken mogelijke alternatieven graag kenbaar!

De uitgebreide index van de Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) is bijna 170 procent hoger dan een jaar geleden, wat wijst op enorme stijgingen van de contante koers in alle exporten uit Azië. Zo liggen de tarieven aan de Zuid-Amerikaanse oostkust zo'n 200 procent hoger dan 12 maanden geleden, terwijl intra-Aziatische plekken zelfs 450 procent duurder zijn.

Het SCFI registreerde deze week slechts een bescheiden 6 procent verhoging voor tarieven naar Noord-Europa. Hoewel dit tarief 230 procent hoger is dan een jaar geleden, ligt het ver onder de enorme prijsstijgingen die verladers op de route tegenkomen.

De logistieke industrie kent vaker schommelingen in de tarieven, maar nooit eerder in deze mate. Als expediteur monitoren wij voortdurend de situatie en zijn wij altijd op zoek naar alternatieven in tijden van logistieke chaos. Zo biedt de markt bijvoorbeeld nog volop mogelijkheden voor LCL lading. Wanneer de inhoud van uw lading tussen 1cbm en 12 cbm is, is LCL (Less than Container Load) een goed alternatief. U deelt de container met verschillende leveranciers naar dezelfde bestemming.

Voor het importeren en exporteren van goederen van of naar een gebied is veel specifieke marktkennis nodig. Naast het Verre-Oosten zijn wij ook gespecialiseerd op vaargebieden als het Midden-Oosten en Zuid-Amerika, waar vanuit wij de meest optimale oplossing kunnen bieden om uw goederen afkomstig van een alternatieve leverancier te kunnen importeren. In beide regio's beschikken we over een uitgebreid netwerk van agenten die het continent op hun duim kennen.

Wij adviseren u graag in deze veelbewogen periode en blijven juist nu ook optimaal presteren!

Laatste nieuws

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

woensdag 15 juli 2026

Komkommertijd? Niet in de logistiek.

De zomer is begonnen. Koffers gaan richting de zon, maar ondertussen blijven de komkommers gewoon onderweg. En dat zijn er nogal wat.

woensdag 15 juli 2026

Uitbereiding team Jordex: Davey en Dennis

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis en nieuwe energie. Davey en Dennis zijn gestart bij Jordex en brengen allebei mooie ervaring mee.

vrijdag 10 juli 2026

Wereldwijde havencongestie piekt

Meer dan 10% van de wereldwijde containervloot lag begin juli vast door extreme havencongestie. Het hoogste niveau in vier jaar.

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

dinsdag 14 juli 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

Wij gebruiken cookies. Learn more