Geplaatst op:

Alternatieven in tijden van schaarste

Als expediteur monitoren wij voortdurend de marktsituatie en zijn wij altijd op zoek naar de beste oplossing voor u. In tijden van schaarste in de containervaart brengen we u graag op de hoogte van alternatieve mogelijkheden met betrekking tot container equipment.

De containervaart heeft al langere tijd te kampen met een container imbalans, waarbij ruimtetekort een aanvullend issue met zich meebrengt. In tijden van schaarste als deze kan een Shipper Owned Container (SOC) een goed alternatief zijn voor de reguliere Carrier Owned Container (COC) van een containerrederij.

Een Shipper Owned Container (SOC) geeft aan dat een zeecontainer eigendom is van een andere partij dan de rederij. Wij gaan in dat geval zelf opzoek naar een container om die vervolgens te laten transporteren in plaats van dat de rederij hier een eigen container voor vrijstelt. Een aanvullend voordeel van SOC's is dat u niet in aanmerking komt voor de hoge kosten voor van containerhuur, aangezien deze kosten verbonden zijn aan het langdurige gebruik van de container van de rederij.

Een ander duurzaam alternatief is de inklapbare zeecontainer. Doordat de wereldwijde handelsstromen niet in balans zijn, varen rederijen continu met lege containers tussen verschillende continenten. Dit zogenaamde herpositioneren kost rederijen veel geld. De inklapbare zeecontainer is de duurzame oplossing onder de SOC's aangezien vier containers kunnen worden ingeklapt om deze passend te maken voor één container.

Wij adviseren u graag in deze veelbewogen periode omtrent de mogelijkheden en blijven juist nu ook optimaal presteren. Neem voor meer informatie of een aanvraag contact op met één van onze sales collega's.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more