Geplaatst op:

AMS Filing

U heeft er vast wel van gehoord; AMS Filing. Het Automated Manifest System is een integraal systeem van de Amerikaanse douane om de veiligheidsrisico’s te beperken. Maar wat houdt het precies in?

Naar aanleiding van de aanslagen op 9/11 is in 2004 het Automated Manifest System in het leven geroepen door de Amerikaanse overheid om de interen veiligheid van de Verenigde Staten te verbeteren. De overheid lanceerde een groot pakket aan veiligheidsmaatregelen waaronder het AMS.

Het systeem heeft betrekking op goederentransport met onder andere Amerika en Mexico als eindbestemmingen en goederen die in deze landen overgeladen worden. De toepassing van het systeem is vrij eenvoudig: De Amerikaanse douane moet 24 uur voor vertrek van het schip uit de laadhaven, weten wat er aan boord geladen is. Naast zeevracht, is het ook van toepassing op luchtvracht en wegtransport.

Voor exporterende partijen naar de Verenigde Staten komt het er dus op neer dat zij verplicht zijn om ruim voor vertrek van het schip in de laadhaven op te geven wat zij van plan zijn te exporteren naar de Verenigde Staten. Rederijen hanteren hiervoor dus zogeheten AMS sluitings. Indien verladers niet tijdig hun B/L instructie voor de sluiting van AMS indienen zullen de containers niet aan boord geladen worden van het schip.

Om de B/L instructie tijdig op te maken en aan te leveren bij de rederij  moeten onderstaande gegevens bekend bij ons zijn:

De volledige naam van zowel de consignee als de notify
Nauwkeurige beschrijving van de lading, inclusief gewicht en aantal stuks
Containernummer
Zegelnummer

Uiteraard kunnen de specialisten binnen Jordex u uitgebreid informeren over de eisen van de AMS en zullen wij u vooraf altijd duidelijk informeren over de gehanteerde AMS sluitdatum van uw boekingen.

Disclaimer Aan bovenstaand informatie kunnen geen rechten worden ontleent, deze is onderhevig aan de geldende wetgeving van landelijke en lokale overheden. Evenmin kan Jordex aansprakelijk worden gesteld voor onjuiste en/of onvolledige informatie.

Laatste nieuws

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

woensdag 15 juli 2026

Komkommertijd? Niet in de logistiek.

De zomer is begonnen. Koffers gaan richting de zon, maar ondertussen blijven de komkommers gewoon onderweg. En dat zijn er nogal wat.

woensdag 15 juli 2026

Uitbereiding team Jordex: Davey en Dennis

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis en nieuwe energie. Davey en Dennis zijn gestart bij Jordex en brengen allebei mooie ervaring mee.

vrijdag 10 juli 2026

Wereldwijde havencongestie piekt

Meer dan 10% van de wereldwijde containervloot lag begin juli vast door extreme havencongestie. Het hoogste niveau in vier jaar.

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

maandag 20 juli 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

Wij gebruiken cookies. Learn more