Geplaatst op:

AMS Filing

U heeft er vast wel van gehoord; AMS Filing. Het Automated Manifest System is een integraal systeem van de Amerikaanse douane om de veiligheidsrisico’s te beperken. Maar wat houdt het precies in?

Naar aanleiding van de aanslagen op 9/11 is in 2004 het Automated Manifest System in het leven geroepen door de Amerikaanse overheid om de interen veiligheid van de Verenigde Staten te verbeteren. De overheid lanceerde een groot pakket aan veiligheidsmaatregelen waaronder het AMS.

Het systeem heeft betrekking op goederentransport met onder andere Amerika en Mexico als eindbestemmingen en goederen die in deze landen overgeladen worden. De toepassing van het systeem is vrij eenvoudig: De Amerikaanse douane moet 24 uur voor vertrek van het schip uit de laadhaven, weten wat er aan boord geladen is. Naast zeevracht, is het ook van toepassing op luchtvracht en wegtransport.

Voor exporterende partijen naar de Verenigde Staten komt het er dus op neer dat zij verplicht zijn om ruim voor vertrek van het schip in de laadhaven op te geven wat zij van plan zijn te exporteren naar de Verenigde Staten. Rederijen hanteren hiervoor dus zogeheten AMS sluitings. Indien verladers niet tijdig hun B/L instructie voor de sluiting van AMS indienen zullen de containers niet aan boord geladen worden van het schip.

Om de B/L instructie tijdig op te maken en aan te leveren bij de rederij  moeten onderstaande gegevens bekend bij ons zijn:

De volledige naam van zowel de consignee als de notify
Nauwkeurige beschrijving van de lading, inclusief gewicht en aantal stuks
Containernummer
Zegelnummer

Uiteraard kunnen de specialisten binnen Jordex u uitgebreid informeren over de eisen van de AMS en zullen wij u vooraf altijd duidelijk informeren over de gehanteerde AMS sluitdatum van uw boekingen.

Disclaimer Aan bovenstaand informatie kunnen geen rechten worden ontleent, deze is onderhevig aan de geldende wetgeving van landelijke en lokale overheden. Evenmin kan Jordex aansprakelijk worden gesteld voor onjuiste en/of onvolledige informatie.

Laatste nieuws

vrijdag 28 augustus 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

woensdag 26 augustus 2026

Europa wil aanpak voor laagwater

Laagwater is geen tijdelijk probleem meer. De ESC roept de Europese Commissie daarom op om met een Europees laagwaterplan te komen

woensdag 26 augustus 2026

Jordex Air Cargo opnieuw in de Top 50 van NL luchtvracht

Net als vorig jaar staan we met plek 41 stevig gevestigd in de top 50 van de grootste luchtvrachexpediteurs van Nederland.

woensdag 26 augustus 2026

Uitbreiding team Jordex: welkom nieuwe collega's

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis, ervaring en energie. De afgelopen periode zijn verschillende nieuwe collega's gestart bij Jordex.

woensdag 26 augustus 2026

Congestie Rotterdam verwacht in oktober

De druk op de Rotterdamse haven loopt richting het najaar verder op. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf.

woensdag 05 augustus 2026

Havenstaking Rotterdam 4 september

FNV Havens heeft een havenstaking aangekondigd op vrijdag 4 september.

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

Wij gebruiken cookies. Learn more