Geplaatst op:

Bolivia: alternatief voor Arica

Met haar geografische ligging heeft Bolivia als één van de weinige landen in Zuid-Amerika geen directe toegang tot de zee. Momenteel betekent dit dat het land vrijwel volledig afhankelijk is van de Chileense haven Arica.

Deze afhankelijkheid uit zich voornamelijk in de doorvoer van zeevracht via de Chileense haven van Arica. De Boliviaanse overheid kijkt samen met de private sector naar alternatieven.

Als gevolg  van de 10-daagse staking in Chileense havens eerder dit jaar heeft de Boliviaanse export ernstige financiële schade opgelopen. Om dit soort situaties in de toekomst te voorkomen wordt er momenteel naar oplossingen gekeken om onafhankelijker te worden van Arica.

Bolivia heeft bestaande verdragen met verschillende buurlanden voor de doorvoer van goederen. Zo worden verschillende Peruaanse havens, zoals  Ilo en Matarani in het zuiden van Peru, beschouwd als een serieus alternatief. Echter moet er fors in de infrastructuur worden geïnvesteerd om de capaciteit aan te kunnen. Een alternatieve optie is Puerto Busch, een binnenhaven in het oosten van Bolivia met toegang tot de zee via de Paraguay en Parana rivieren. Deze optie geniet bij velen de voorkeur, omdat Bolivia daarmee toegang krijgt tot de Atlantische Oceaan.

Met de mogelijke komst van een spoorlijn van de oostkust naar de westkust van Zuid-Amerika, zou Bolivia tevens beter toegang krijgen tot zowel de Stille als de Atlantische Oceaan.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more