Geplaatst op:

Coronacrisis brengt verschuiving naar spoor

De coronacrisis leidt tot verschuivingen tussen modaliteiten. Voor goederentransport binnen Europa wordt de weg steeds vaker vervangen door het spoor. Voor import vanuit China is de Nieuwe Zijderoute een goed alternatief voor zeevracht.

Binnen intermodaal transport is er een opmerkelijke switch te zien tussen de verschillende modaliteiten. Wegtransport wordt de laatste tijd vaker vervangen door treintransport. Ook transport per barge wordt vaker vervangen door treintransport. De lage waterstand van de Rijn, wat de druk op de barge vergroot, draagt bij aan deze verschuiving.

De Zijderoute kent inmiddels topdrukte nu China weer volledig operationeel is. De achterstand van producten die al waren geproduceerd, maar niet verzonden konden worden door de uitbraak van het coronavirus, wordt nu per spoor ingehaald. Daarnaast willen de verladers profiteren van de voordelen van treintransport, waaronder snelheid, in plaats van de zeereis, die weken inneemt.

Veel Europese landen hebben momenteel te weinig capaciteit om de lading, die de topdrukte met zich meebrengt, op te halen vanaf de spoorterminal. Hoewel er tijdelijk sprake is van een toename op de Zijderoute zit een gedeelte van Europa nog op slot. Het voordeel is dat de productie weer wordt opgepakt, waaronder de auto-industrie. Een belangrijke sector voor het spoor.

Onze treinspecialiste helpt u graag de weg via het spoor te vinden. Neem voor meer informatie of een aanvraag contact op met Julienne Alkema.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more