Geplaatst op:

Coronavirus beperkt Internationale transportcapaciteit

Waar het Chinees Nieuwjaarsverlof, wat oorspronkelijk tot 31 januari zou duren, eerder al verlengd werd tot 2 februari, is dat nu verlengd tot 10 februari. Deze maatregel moet helpen om verspreiding van het coronavirus te stoppen. Veel bedrijven en fabrieken in China zijn - minimaal - tot die tijd gesloten of een deel van het personeel werkt vanuit huis. Hierdoor is de informatievoorziening vanuit China zeer beperkt en kan niet met zekerheid bevestigd worden of containers al dan niet geladen of gelost zijn op de terminals van de mainports en bij leveranciers en klanten. Transport per schip De werkzaamheden op de terminals van de mainports gaan vooralsnog door. De containers die er nog staan van vóór het Chinees Nieuwjaar worden verscheept en inkomende containers worden gelost. Het transport van en naar de terminals levert echter problemen en vertraging op. Mede hierdoor raakt het aantal reefer plugs bij diverse terminals vol, waardoor reefers mogelijk naar andere havens worden verscheept. Eventuele extra kosten zijn voor rekening van de shipper. Transport per vliegtuig Er was al een aantal vluchten van en naar China geschrapt na de uitbraak van het coronavirus, maar nu zijn bijna alle vluchten geannuleerd. Wanneer er weer gevlogen gaat worden is nog niet precies duidelijk. Luchtvaartmaatschappijen spreken momenteel over 10 februari, maar de kans bestaat dat dit nog later zal worden. Transport per trein Het vrachtvervoer per spoor vanuit de Chinese provincie Hubei, waar de stad Wuhan is gelegen, is stilgelegd. Treinen mogen de provincie niet verlaten tot eind februari. In andere provincies is momenteel nog wel beweging in het treinverkeer, maar aangezien alle belangrijke noord-zuid en west-oost verbindingen in China via Wuhan lopen, heeft het consequenties voor het gehele treinverkeer in China. De eerste treinen zullen naar verwachting halverwege februari weer vertrekken vanuit Xiamen, Xian en Chengdu.

Als alternatief voor zee- en luchtvracht adviseren wij uw zending per trein te laten vervoeren.

Als gevolg van de gesloten rederij- , agent en leverancierskantoren kan het voorkomen dat uw originele Bill of Lading niet tijdig afgegeven of gereleased kan worden. Om u hierin te laten adviseren, kunt u contact opnemen met uw Jordex contactpersoon.

Wij houden de situatie uiteraard nauwlettend in de gaten en delen nieuwe informatie met u zodra deze bekend is.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more