Geplaatst op:

Coronavirus beperkt Internationale transportcapaciteit

Waar het Chinees Nieuwjaarsverlof, wat oorspronkelijk tot 31 januari zou duren, eerder al verlengd werd tot 2 februari, is dat nu verlengd tot 10 februari. Deze maatregel moet helpen om verspreiding van het coronavirus te stoppen. Veel bedrijven en fabrieken in China zijn - minimaal - tot die tijd gesloten of een deel van het personeel werkt vanuit huis. Hierdoor is de informatievoorziening vanuit China zeer beperkt en kan niet met zekerheid bevestigd worden of containers al dan niet geladen of gelost zijn op de terminals van de mainports en bij leveranciers en klanten. Transport per schip De werkzaamheden op de terminals van de mainports gaan vooralsnog door. De containers die er nog staan van vóór het Chinees Nieuwjaar worden verscheept en inkomende containers worden gelost. Het transport van en naar de terminals levert echter problemen en vertraging op. Mede hierdoor raakt het aantal reefer plugs bij diverse terminals vol, waardoor reefers mogelijk naar andere havens worden verscheept. Eventuele extra kosten zijn voor rekening van de shipper. Transport per vliegtuig Er was al een aantal vluchten van en naar China geschrapt na de uitbraak van het coronavirus, maar nu zijn bijna alle vluchten geannuleerd. Wanneer er weer gevlogen gaat worden is nog niet precies duidelijk. Luchtvaartmaatschappijen spreken momenteel over 10 februari, maar de kans bestaat dat dit nog later zal worden. Transport per trein Het vrachtvervoer per spoor vanuit de Chinese provincie Hubei, waar de stad Wuhan is gelegen, is stilgelegd. Treinen mogen de provincie niet verlaten tot eind februari. In andere provincies is momenteel nog wel beweging in het treinverkeer, maar aangezien alle belangrijke noord-zuid en west-oost verbindingen in China via Wuhan lopen, heeft het consequenties voor het gehele treinverkeer in China. De eerste treinen zullen naar verwachting halverwege februari weer vertrekken vanuit Xiamen, Xian en Chengdu.

Als alternatief voor zee- en luchtvracht adviseren wij uw zending per trein te laten vervoeren.

Als gevolg van de gesloten rederij- , agent en leverancierskantoren kan het voorkomen dat uw originele Bill of Lading niet tijdig afgegeven of gereleased kan worden. Om u hierin te laten adviseren, kunt u contact opnemen met uw Jordex contactpersoon.

Wij houden de situatie uiteraard nauwlettend in de gaten en delen nieuwe informatie met u zodra deze bekend is.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more