Geplaatst op:

De distributie van het Covid-19-vaccin

Hoewel vanwege de urgentie de voorkeur aan luchtvracht wordt gegeven voor de wereldwijde distributie van het Covid-19-vaccin, zal de vraag naar koelcontainers over zee op langere termijn toenemen.

Het lange wachten op een vaccin mag dan voorbij zijn, maar de distributie ervan is de volgende grote uitdaging. Het is slechts één deel van de reis, maar een kritieke stap. Het vaccin moet zowel over land als door de lucht of over zee worden kunnen vervoerd en eventueel worden opgeslagen in distributiecentra, voordat het wordt afgeleverd op de plaats waar het vaccin kan worden toegediend.

In de eerste fase van het vaccineren van de hele wereldbevolking zullen alleen al ongeveer 15.000 vluchten nodig zijn. De vaccins moeten in het beginstadium bij -80°C worden vervoerd. Zij worden per luchtvracht vervoerd vanwege de vereiste "speed to market". Wanneer het vaccin een stabiel distributiestadium heeft bereikt, kan voor een deel van de distributie een temperatuur van -20°C nodig zijn. De meeste distributie vindt echter plaats bij 2°C tot 8°C, waarvoor reefercontainers die temperaturen van -35°C tot +25°C kunnen handhaven, uitermate geschikt zijn.

Ervan uitgaande dat alle vaccins in de toekomst per reefer gedistribueerd worden, zullen er naar schatting in totaal meer dan 60.000 koelcontainers nodig zijn over een periode van twee tot drie jaar. Dit aantal kan aanzienlijk toenemen als koelcontainers gebruikt gaan worden voor "pop-up koelopslag", aangezien er een voorzien gebrek is aan opslagcapaciteit voor het Covid-19-vaccin, vooral in minder ontwikkelde regio's.

Laatste nieuws

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more