Geplaatst op:

De distributie van het Covid-19-vaccin

Hoewel vanwege de urgentie de voorkeur aan luchtvracht wordt gegeven voor de wereldwijde distributie van het Covid-19-vaccin, zal de vraag naar koelcontainers over zee op langere termijn toenemen.

Het lange wachten op een vaccin mag dan voorbij zijn, maar de distributie ervan is de volgende grote uitdaging. Het is slechts één deel van de reis, maar een kritieke stap. Het vaccin moet zowel over land als door de lucht of over zee worden kunnen vervoerd en eventueel worden opgeslagen in distributiecentra, voordat het wordt afgeleverd op de plaats waar het vaccin kan worden toegediend.

In de eerste fase van het vaccineren van de hele wereldbevolking zullen alleen al ongeveer 15.000 vluchten nodig zijn. De vaccins moeten in het beginstadium bij -80°C worden vervoerd. Zij worden per luchtvracht vervoerd vanwege de vereiste "speed to market". Wanneer het vaccin een stabiel distributiestadium heeft bereikt, kan voor een deel van de distributie een temperatuur van -20°C nodig zijn. De meeste distributie vindt echter plaats bij 2°C tot 8°C, waarvoor reefercontainers die temperaturen van -35°C tot +25°C kunnen handhaven, uitermate geschikt zijn.

Ervan uitgaande dat alle vaccins in de toekomst per reefer gedistribueerd worden, zullen er naar schatting in totaal meer dan 60.000 koelcontainers nodig zijn over een periode van twee tot drie jaar. Dit aantal kan aanzienlijk toenemen als koelcontainers gebruikt gaan worden voor "pop-up koelopslag", aangezien er een voorzien gebrek is aan opslagcapaciteit voor het Covid-19-vaccin, vooral in minder ontwikkelde regio's.

Laatste nieuws

woensdag 02 september 2026

ACD verplicht voor Kenia

Nieuwe regels voor containerzendingen naar Kenia vragen om extra voorbereiding. ACD verplicht voor containerzendingen.

vrijdag 28 augustus 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

woensdag 26 augustus 2026

Europa wil aanpak voor laagwater

Laagwater is geen tijdelijk probleem meer. De ESC roept de Europese Commissie daarom op om met een Europees laagwaterplan te komen

woensdag 26 augustus 2026

Jordex Air Cargo opnieuw in de Top 50 van NL luchtvracht

Net als vorig jaar staan we met plek 41 stevig gevestigd in de top 50 van de grootste luchtvrachexpediteurs van Nederland.

woensdag 26 augustus 2026

Uitbreiding team Jordex: welkom nieuwe collega's

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis, ervaring en energie. De afgelopen periode zijn verschillende nieuwe collega's gestart bij Jordex.

woensdag 26 augustus 2026

Congestie Rotterdam verwacht in oktober

De druk op de Rotterdamse haven loopt richting het najaar verder op. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf.

woensdag 05 augustus 2026

Havenstaking Rotterdam 4 september

FNV Havens heeft een havenstaking aangekondigd op vrijdag 4 september.

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

Wij gebruiken cookies. Learn more