Geplaatst op:

De noodzaak van het EORI-nummer

Bij het importeren of exporteren van of naar een land buiten de Europese Unie, heeft u te maken met het EORI-nummer. In de praktijk blijkt echter nog veel onwetendheid te zijn over het gebruik van het nummer. Wij brengen u op de hoogte!

EORI staat voor 'Economic Operators Registration and Identification number', het nummer waarmee alle marktdeelnemers worden geĆÆdentificeerd door de douane in alle lidstaten. Bij alle douanetransacties en -activiteiten in de EU, dient u het nummer, bestaande uit een landcode gevolgd door een unieke code, aan te kunnen tonen.

Bij het doen van een aangifte of andere formaliteiten zijn wij verplicht om alle partijen uit het logistieke proces te identificeren. Indien wij uw douaneafhandeling verzorgen, is het van belang dat wij uw EORI-nummer daarom bij de boeking ontvangen. Ook voor het aanvragen van een douanevergunning en de AEO-status is het EORI-nummer verplicht.

Naast dat het EORI-nummer verplicht is, biedt het ook voordelen voor bedrijven. Het nummer stelt meer informatie bloot over de goederen, wat bij een fysieke controle door de douane in het voordeel werkt. Indien het nummer ontbreekt, is de douane namelijk afhankelijk van verkregen informatie. Ontbreken er gegevens, dan zal een zending eerder in aanmerking komen voor een controle. Extra administratieve handelingen, vertraging en mogelijk extra kosten, kunnen hiervan gevolgen zijn.

Laatste nieuws

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

maandag 28 juli 2025

Vijf belangrijkste havens China

Van de vijf grootste havens ter wereld in 2024 liggen er vier in China. In totaal staan er acht Chinese havens in de top twintig, samen goed voor 55,6%.

Wij gebruiken cookies. Learn more