Geplaatst op:

Digitaal Dossier: minder zoeken, meer doen

Iedereen kent het wel: die ene factuur die zoek is, een certificaat dat ergens in een mailbox verstopt zit of documenten die op drie verschillende plekken zijn opgeslagen. Met het nieuwe Digitaal Dossier is dat verleden tijd, de overgang zorgt tijdelijk wel voor vertraging. 

Met het Digitaal Dossier moeten bedrijven documenten zoals facturen, vergunningen en oorsprongscertificaten digitaal aanleveren via het Douaneaangiften Management Systeem (DMS). Dit gebeurt via een systeemkoppeling tussen de douanesoftware van de aangever en DMS. Het aangifteproces zelf verandert niet, maar de manier waarop documenten worden aangeleverd wel. Het resultaat is een eenvoudiger, sneller en veiliger proces voor zowel bedrijven als de douane.

Een belangrijk voordeel van de nieuwe werkwijze is dat documenten rechtstreeks aan de juiste aangifte, controle en behandelaar worden gekoppeld. Daarnaast kunnen bescheiden apart worden aangeleverd per bescheidscode, waardoor de douaneaangiften sneller kan beoordelen en verwerken. Het systeem ondersteunt verschillende bestandsformaten, waaronder PDF, DOCX, XLS en JPEG.

De overstap naar deze nieuwe werkwijze is sinds 16 mei 2026 in volle gang. Omdat nog niet alle aangevers zijn overgestapt, werkt de douane momenteel tijdelijk met zowel het oude als het nieuwe proces. Hierdoor kunnen aangiften die in controle vallen op dit moment een langere doorlooptijd hebben.

Naar verwachting verbeteren deze doorlooptijden naarmate meer bedrijven gebruikmaken van het Digitaal Dossier en de systeemkoppeling. De douane adviseert bedrijven daarom om documenten uitsluitend via het Digitaal Dossier aan te leveren.

Met deze ontwikkeling bereidt de douane zich voor op de verdere groei van het aantal aangiften én op toekomstige verplichtingen vanuit het Douanewetboek van de Unie (DWU). Een kleine verandering in de dagelijkse praktijk, maar een belangrijke stap richting een efficiëntere en volledig digitale logistieke keten.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more