Geplaatst op:

Een greep uit de Incoterms

Bij het in- en verkopen van goederen raden wij u aan de leveringsconditie af te spreken met de leverancier/klant, maar de juiste Incoterm voor uw transport is niet altijd even makkelijk te bepalen. Met de start van het nieuwe jaar brengen wij u in een maandelijks terugkerende rubriek graag op de hoogte van de grootste verschillen. Deze maand leggen we u het verschil uit tussen CFR en CPT.

De Incoterms geven de rechten en plichten van koper en verkoper weer bij het leveren van de goederen met betrekking tot het transport, de verzekeringen, vergunningen en douaneformaliteiten. Lees hier op welke vragen de Incoterms antwoord geven.

Goed om te weten is dat de Incoterms om de tien jaar worden bijgewerkt om op de praktijk te blijven aansluiten. Echter kunt u de Incoterms uit voorgaande versies wel blijven gebruiken, zolang u er maar naar refereert!

CFR en CPT; wat zijn de verschillen?

Het eerste verschil tussen de Incoterms CFR, Cost and Freight en CPT, Carriage Paid To, is dat CFR alleen kan worden gebruikt voor zeevervoer of binnenvaartvervoer en CPT voor elke wijze van vervoer gebruikt kan worden. Voor een luchtvrachtzending wordt er bijvoorbeeld vaak voor de Incoterm CPT gekozen.

Wat betreft de vrachtkosten is er geen verschil tussen CFR en CPT. Het grootste verschil zit hem in het moment van overdracht van risico. Bij CFR vindt de risico overdracht plaats op het moment van lading aan boord van het schip. Bij CPT gaat het risico al over naar de koper, op het moment de goederen overgedragen worden aan een door hem aangeduide vervoerder.

Alle Incoterms in één overzicht samen met de containerafmetingen en de meest voorkomende afkortingen in een handig overzicht? Vraag dan de Jordex Shipping Facts aan!

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more