Geplaatst op:

Eerste geautomatiseerde terminal in Afrika

Havenbedrijf APM Terminals investeert in een nieuwe containerterminal in Tanger, Marokko. Het wordt de eerste geautomatiseerde terminal in Afrika.

De eerste fase, die 1.200 meter kade beslaat, zal in 2019 operationeel zijn. De huidige jaarlijkse capaciteit in Tanger van het bedrijf moet daardoor verviervoudigd worden. Dat is goed voor een extra containercapaciteit van vijf miljoen.

APM Terminals is sinds 2005 actief in Marokko. Met deze investering tonen zij hun sterke betrokkenheid bij het investeren in de handel en de verbetering van de verbindingswegen met de West-Mediterrane markt.

Er is bewust gekozen voor Tanger. Het heeft een strategische ligging bij de monding van de Middellandse zee aan de Straat van Gibraltar en op de route tussen het Verre Oosten en Noordwest-Europa. Meer dan 200 vrachtschepen passeren dagelijks de Straat van Gibraltar op deze routes. De Marrokkaanse haven is op Port Said, Egypte na, de drukste containerhaven in Afrika.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more