Geplaatst op:

Gevolgen impact coronavirus

Hoewel bedrijven en fabrieken in China het werk deze week weer zouden oppakken, maakt elke lokale overheid haar eigen beleid. De impact van het coronavirus op de logistieke sector wordt steeds meer merkbaar. Zeevracht Ondanks dat de terminals van de mainports operationeel zijn, werken nog veel mensen vanuit huis. Tevens zijn er problemen met het lokale wegvervoer wegens een tekort aan personeel.

Naast dat de scheepscapaciteit in februari en maart schaarser is door de blank sailings, zijn er daarbovenop de afgelopen maand 21 afvaarten op de trans-Pacifische route en tien tussen Aziƫ en Europa geschrapt vanwege de uitbraak van het coronavirus. Deze extra gecancelde diensten door het coronavirus zijn bij elkaar goed voor 350.000 TEU. Analistenbureau Alphaliner constateert een daling van twintig procent van het aantal containerschepen dat belangrijke havens in China aandoet, met een wekelijks omzetverlies van 300 tot 350 miljoen dollar. Luchtvracht Wie goederen met spoed naar China wil vervoeren per vliegtuig, kan aanzienlijke hogere tarieven verwachten. Aangezien meer dan de helft van de vluchten van en naar China zijn geschrapt vanuit Europa, is de ruimte zeer beperkt. Luchtvaartmaatschappijen hebben tarieven verhoogd met 400 tot 600 procent. Spoorvervoer Het spoorvervoer vanuit Wuhan ligt nog steeds plat. Hoewel de eerste treinen vanuit andere provincies aankomend weekend weer zullen vertrekken, is de kans groot dat deze vertraging oplopen, omdat alle belangrijke noord-zuid en west-oost verbindingen in China via Wuhan lopen. Ook wordt aangekondigd dat treinen pas akkoord krijgen voor vertrek als deze 90 procent zijn beladen. Aangezien de productie in China zo'n drie weken heeft stilgelegen, kan dit voor oponthoud zorgen. Transportverzekering Gevolgkosten ontstaan door het coronavirus worden niet gedekt door een transportverzekering. Een transportverzekering dekt slechts de materiƫle schade aan de goederen door een verzekerd gevaar. Neem voor meer informatie contact op met uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

dinsdag 16 september 2025

Haven van Houthi's gebombardeerd

Maandag 15 september heeft Israƫl een luchtaanval uitgevoerd op de haven van Al Hudaydah, een stad in Jemen.

maandag 25 augustus 2025

Nieuwe importheffingen VS: dit moet je weten

De nieuwe Amerikaanse importheffingen officieel van kracht. Hoewel veel details nog onduidelijk zijn, is ƩƩn ding zeker: zorg dat je documentatie op orde is,

maandag 25 augustus 2025

Uitbreiding team Jordex: Gabriƫlle en Thomas

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. We stellen graag onze nieuwe collega’s voor.

maandag 25 augustus 2025

Congestie Europa neemt af, wachttijden Singapore lopen op

Schepen schuiven, wachttijden veranderen: het wereldtoneel van de containerlogistiek blijft voortdurend in beweging.

maandag 25 augustus 2025

Rijn steeds vaker te droog: binnenvaart verdeeld over aanpak

Waar de Rijn ooit een vanzelfsprekende levensader leek, knaagt de droogte nu steeds vaker aan haar kracht.

maandag 25 augustus 2025

Spaanse ezels aan het werk in de Rotterdamse haven

Tussen stalen kranen en olietankers hoor je ineens het zachte balken van een ezel in de haven.

donderdag 14 augustus 2025

Slim importeren: voorkom verrassingen bij de douane

Wie goederen van buiten de EU importeert, krijgt te maken met mogelijke invoerrechten, btw en de nodige documentatie en wetgeving.

dinsdag 29 juli 2025

Welke rol speelt een Bill of Lading bij zeevracht?

Wie goederen over zee vervoert, krijgt te maken met de Bill of Lading (B/L), ook wel bekend als cognossement. Dit document is een verplicht onderdeel van zeev

Wij gebruiken cookies. Learn more