Geplaatst op:

Groeimarkt van formaat

Tweehonderd miljoen inwoners en een nieuwe mijlpaal in de Nigeriaanse transportgeschiedenis. Als toekomstig derde grootste land op aarde is Nigeria een groeimarkt van formaat, als we naar de verwachte bevolkingsgroei kijken.

De Maersk Stadelhorn maakte afgelopen maand geschiedenis in Onne Port. De groen-witte vlag wapperde op de West Africa Container Terminal, toen de containerreus van 10.000 TEU de haven binnen voer.

Grote scheepvaartbedrijven hebben een tandje bijgezet de afgelopen jaren. Het zal niet de laatste containerreus zijn die Nigeria aan doet als we de rekenmeesters van de Verenigde Naties mogen geloven. Na China en India is Nigeria in 2050 volgens hen het land met de meeste inwoners ter wereld.

Hoewel 75 procent van het Afrikaanse scheepvaartverkeer voorheen Europa aandeed, gaat het merendeel tegenwoordig naar het oosten. Dat heeft er grotendeels mee te maken doordat er veel Chinees geld in de Afrikaanse infrastructuur zit. Zo is China Merchants samen met Bolloré eigenaar van Tin Can Island, één van de containerterminals van Lagos. Daarnaast investeert het land in de aanleg van (spoor-)wegen en haventerminals met het doel aanvoerroutes van Afrikaanse grondstoffen te creëren voor de Chinese markt.

Desondanks hebben ook Europese bedrijven nog veel in te brengen. Zo hebben de Denen van het Maersk-concern veel geïnvesteerd in de haveninfrastructuur van Onne Port in Nigeria en Tema Port in Ghana. Naast de verrijking in de overslagcapaciteiten, het moderniseren van (computer)systemen en de verrijking van 1.400 reeferaansluitingen, hebben zij de uitbreidingsoperatie om plek voor twee containerreuzen naast elkaar te creëren, gefinancierd.

Deze ontwikkelingen maken Onne Port een goed alternatief voor de grootste haven van Nigeria, Lagos. Naast de bestaande terminals is Nigeria binnenkort ook weer een terminal rijker met Lekki, die goed is voor een capaciteit van 2,5 miljoen TEU en medio 2022 operationeel moet zijn.

Laatste nieuws

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

donderdag 18 juni 2026

Voorzichtig herstel in het Midden-Oosten

Na maanden van verstoringen lijken de eerste logistieke knelpunten in het Midden-Oosten langzaam af te nemen.

dinsdag 16 juni 2026

Gedreven door oranje

Het WK is in volle gang en heel Nederland kleurt oranje, de kleur van het Nederlands Elftal én van Jordex. Oranje staat voor energie, beweging en warmte.

woensdag 10 juni 2026

Rotterdamse haven onder druk: binnenvaart eist maatregelen

De druk op de Rotterdamse binnenvaart loopt op. In een scherpe oproep aan het Havenbedrijf waarschuwen tientallen partijen voor structurele problemen.

woensdag 10 juni 2026

Digitaal dossier: minder zoeken, meer doen

Iedereen kent het wel:die ene factuur die zoek is, een certificaat dat ergens in een mailbox verstopt zit of documenten die op drie verschillende plekken zijn

dinsdag 23 juni 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

Wij gebruiken cookies. Learn more