Geplaatst op:

Grote boot, grote vloot

Nadat MSC Maersk van de troon heeft gestoten CMA CGM en Evergreen nu ook hun vloot met tientallen megaschepen. De schepen zijn definitief besteld en gaan in 2026 te water.

CMA CGM heeft 10 nieuwe containerschepen van 24.000 teu besteld bij de Chinese scheepsbouwer Jiangsu Yangzijiang. Volgens de Singaporese maritieme nieuwssite Splash247 kosten ze á 240 miljoen dollar per stuk en worden ze in 2026 opgeleverd. De schepen kunnen op lng ,varen waarmee de Franse rederij haar positie op de duurzaamheidsranglijst wil bevestigen.

Evergreen heeft een nieuwe vloot aan megaschepen besteld bij scheepsbouwers Samsung Heavy Industries (Zuid-Korea) en Nihon Shipyard (Japan). Het gaat om 24 containerschepen van 16.000 teu van 175 miljoen dollar per stuk. De methanolschepen worden in 2026 en 2027 geleverd.

Vorig jaar nam MSC de status over van de jarenlange grootste rederij ter wereld; Maersk. Dit jaar is het de eerste rederij die goed is voor een vloot van 5 miljoen teu en waarbij de 6 miljoen teu is al in zicht.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more