Geplaatst op:

Grote havens Afrika

Met 38 landen met een kustlijn en strategisch gelegen havens vervoert Afrika meer dan 90% van de wereldhandel over zee. Maar wat zijn de grote spelers?

De laatste jaren zijn Afrikaanse havens continu in ontwikkeling. Er wordt geïnnoveerd, uitgebreid en geëxploiteerd. Containerreders investeren en havens kunnen steeds grotere schepen afhandelen.

In het verleden ging driekwart van het Afrikaanse scheepvaartkwartier richting Europa. Tegenwoordig gaat meer dan de helft naar het Oosten. China heeft door de jaren heen dan ook flink geĆÆnvesteerd in de infrastructuur.

Tanger Med, Marokko Naast Casablanca, een van de grootste kunstmatige havens ter wereld, beschikt Marokko over Tanger Med. De haven heeft een strategische ligging op 40 kilometer van Tanger, direct aan de Straat van Gibraltar. Wekelijks zijn er bijna 150 verbindingen met havens over de hele wereld. Niet gek dat door de grote investeringen van APMT de haven de afgelopen jaren explosief gegroeid is.

Port Said, Egypte Aan de ander kant van Afrika, in het noordoosten van Egypte, ligt Port Said. De haven, die aan het Suezkanaal ligt, is de eerste haven in de Middellandse Zee die schepen aandoen nadat zij via de Indische Oceaan door het Suezkanaal richting Europa, Afrika of Amerika varen.

Lagos, Nigeria Nigeria zal in 2050 na China en India het land met de meeste inwoners op aarde zijn volgens rekenmeesters van de Verenigde Naties. Een groeimarkt van formaat waar Chinese, maar ook Franse multinationals de laatste jaren niet hebben stilgezeten. Naast Apapa en Tin Can Island is Lekki Port erbij gekomen.

Durban, Zuid-Afrika EƩn van de grootste natuurlijke havens ter wereld is pas sinds 1998 open. Haar strategische ligging langs internationale vaarroutes heeft de positie verzekerd als Zuid-Afrika's belangrijkste vracht- en containerhaven.

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

donderdag 18 juni 2026

Voorzichtig herstel in het Midden-Oosten

Na maanden van verstoringen lijken de eerste logistieke knelpunten in het Midden-Oosten langzaam af te nemen.

dinsdag 16 juni 2026

Gedreven door oranje

Het WK is in volle gang en heel Nederland kleurt oranje, de kleur van het Nederlands Elftal Ʃn van Jordex. Oranje staat voor energie, beweging en warmte.

woensdag 10 juni 2026

Rotterdamse haven onder druk: binnenvaart eist maatregelen

De druk op de Rotterdamse binnenvaart loopt op. In een scherpe oproep aan het Havenbedrijf waarschuwen tientallen partijen voor structurele problemen.

woensdag 10 juni 2026

Digitaal dossier: minder zoeken, meer doen

Iedereen kent het wel:die ene factuur die zoek is, een certificaat dat ergens in een mailbox verstopt zit of documenten die op drie verschillende plekken zijn

dinsdag 23 juni 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

Wij gebruiken cookies. Learn more