Geplaatst op:

In de spotlight: Turkije - haven van Iskenderun

Turkije investeert al vanaf de jaren 50 veel geld en kennis in haar havens, maar toch is er nog winst te behalen in modernisering en uitbreiding. Turkije heeft de ambitie om een belangrijke logistieke hub te zijn.

Het land heeft een kustlijn van ruim 8000 km en meer dan 85% van de internationale handel wordt in tonnen vervoerd via zeetransport. Met haar gunstige ligging aan de Middellandse Zee en de Zwarte Zee kan het land als een belangrijk knooppunt tussen West-Europa, Oost-Europa, Midden-Oosten, Centraal- Azië en Noord-Afrika fungeren.

De stad Iskenderun kent diverse havens voor verschillende doeleinden. Limak Port, de modernste haven van Iskenderun, is één van Turkije's opkomende havens in het Middellandse Zee gebied. Deze publieke haven ligt oostwaarts van het bekende Mersin en maar op een klein stukje van de grens van Syrië vandaan.

Waar Mersin al bekend is om de grootte van de haven, het aanbod in natransport naar Irak en Iran en goed georganiseerde faciliteiten, is Iskenderun nog minder bekend. In Iskenderun is de laatste jaren veel geïnvesteerd. Alhoewel deze haven nog niet de grootte heeft van Mersin, met de bijbehorende voordelen aan doorvoermogelijkheden, zijn er toch steeds meer rederijen die afvaarten aanbieden van en naar naar Iskenderun.

Iskenderun heeft zich ontwikkeld tot één van de grootste containerterminals in de Oostelijke Mediterrane regio, met meer dan 1 miljoen TEU aan container handeling capaciteit. Dit moet volgens de ontwikkelingsplannen de komende jaren uitbreiden naar 3 miljoen TEU.

Het voordeel van Iskenderun is de gunstige positie ten opzichte van Turkije's buurlanden. Iskenderun kan Mersin ontlasten en biedt goede doorvoermogelijkheden naar Syrië en Irak. Daarnaast is het aangesloten op het railnetwerk naar grote steden in Turkije en Noord-Irak. Vanaf Rotterdam en Antwerpen bieden dan ook steeds meer rederijen directe afvaarten aan naar deze havenstad. Wilt u deze optie eens bekijken neem dan contact op met één van uw contact personen bij Jordex.

Laatste nieuws

woensdag 02 september 2026

ACD verplicht voor Kenia

Nieuwe regels voor containerzendingen naar Kenia vragen om extra voorbereiding. ACD verplicht voor containerzendingen.

maandag 14 september 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

woensdag 26 augustus 2026

Europa wil aanpak voor laagwater

Laagwater is geen tijdelijk probleem meer. De ESC roept de Europese Commissie daarom op om met een Europees laagwaterplan te komen

woensdag 26 augustus 2026

Jordex Air Cargo opnieuw in de Top 50 van NL luchtvracht

Net als vorig jaar staan we met plek 41 stevig gevestigd in de top 50 van de grootste luchtvrachexpediteurs van Nederland.

woensdag 26 augustus 2026

Uitbreiding team Jordex: welkom nieuwe collega's

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis, ervaring en energie. De afgelopen periode zijn verschillende nieuwe collega's gestart bij Jordex.

woensdag 26 augustus 2026

Congestie Rotterdam verwacht in oktober

De druk op de Rotterdamse haven loopt richting het najaar verder op. Voor oktober wordt rekening gehouden met een nieuwe congestiegolf.

woensdag 05 augustus 2026

Havenstaking Rotterdam 4 september

FNV Havens heeft een havenstaking aangekondigd op vrijdag 4 september.

donderdag 16 juli 2026

Lage waterstanden: wat verandert er voor jouw zending?

Door lage waterstanden op de Nederlandse rivieren verandert de binnenvaart. Lees wat dit betekent voor capaciteit, planning en transportkosten.

Wij gebruiken cookies. Learn more