Geplaatst op:

In de spotlight: Turkije - haven van Iskenderun

Turkije investeert al vanaf de jaren 50 veel geld en kennis in haar havens, maar toch is er nog winst te behalen in modernisering en uitbreiding. Turkije heeft de ambitie om een belangrijke logistieke hub te zijn.

Het land heeft een kustlijn van ruim 8000 km en meer dan 85% van de internationale handel wordt in tonnen vervoerd via zeetransport. Met haar gunstige ligging aan de Middellandse Zee en de Zwarte Zee kan het land als een belangrijk knooppunt tussen West-Europa, Oost-Europa, Midden-Oosten, Centraal- Azië en Noord-Afrika fungeren.

De stad Iskenderun kent diverse havens voor verschillende doeleinden. Limak Port, de modernste haven van Iskenderun, is één van Turkije's opkomende havens in het Middellandse Zee gebied. Deze publieke haven ligt oostwaarts van het bekende Mersin en maar op een klein stukje van de grens van Syrië vandaan.

Waar Mersin al bekend is om de grootte van de haven, het aanbod in natransport naar Irak en Iran en goed georganiseerde faciliteiten, is Iskenderun nog minder bekend. In Iskenderun is de laatste jaren veel geïnvesteerd. Alhoewel deze haven nog niet de grootte heeft van Mersin, met de bijbehorende voordelen aan doorvoermogelijkheden, zijn er toch steeds meer rederijen die afvaarten aanbieden van en naar naar Iskenderun.

Iskenderun heeft zich ontwikkeld tot één van de grootste containerterminals in de Oostelijke Mediterrane regio, met meer dan 1 miljoen TEU aan container handeling capaciteit. Dit moet volgens de ontwikkelingsplannen de komende jaren uitbreiden naar 3 miljoen TEU.

Het voordeel van Iskenderun is de gunstige positie ten opzichte van Turkije's buurlanden. Iskenderun kan Mersin ontlasten en biedt goede doorvoermogelijkheden naar Syrië en Irak. Daarnaast is het aangesloten op het railnetwerk naar grote steden in Turkije en Noord-Irak. Vanaf Rotterdam en Antwerpen bieden dan ook steeds meer rederijen directe afvaarten aan naar deze havenstad. Wilt u deze optie eens bekijken neem dan contact op met één van uw contact personen bij Jordex.

Laatste nieuws

maandag 13 januari 2025

Meet Jordex Belgium

Het is niet alleen het begin van een nieuw kalenderjaar, maar ook een frisse kans om onze collega’s in Antwerpen voor te stellen. Onder leiding van een gedrev

donderdag 09 januari 2025

Staking havens VS van de baan

Dinsdagavond is er een voorlopig akkoord bereikt over een zesjarige CAO. Hiermee zijn de aangekondigde stakingen van havenarbeiders in de VS van de baan.

donderdag 09 januari 2025

Hoe wordt Chinees Nieuwjaar gevierd?

Het Chinees Nieuwjaar staat voor de deur. Dit jaar vindt het plaats van 29 januari tot en met 12 februari. Zo ziet dit 15-daagse feest er van dag-tot-dag uit!

woensdag 08 januari 2025

Ultimatum bij ECT loopt af; mogelijke acties verwacht

Vandaag verloopt het ultimatum dat door de vakbonden is gesteld om tot een akkoord te komen over nieuwe arbeidsvoorwaarden voor de medewerkers van ECT.

maandag 30 december 2024

Mijlpaal containeroverslag Shanghai

Shanghai Port heeft een wereldrecord gevestigd. Het is de eerste haven die in een jaar meer dan 50 miljoen TEU heeft overgeslagen.

donderdag 19 december 2024

Meest gelezen artikelen 2024

Wat hield de logistiek in 2024 het meest bezig? Dit zijn de meest gelezen artikelen van 2024!

woensdag 18 december 2024

Dit was de WielerZesdaagse 2024

Zes dagen lang spanning en sensatie op de baan door Vincent Hoppezak en Philip Heijnen met het Jordex logo op hun rug én een volle loge op het middenterrein.

woensdag 18 december 2024

Containerallianties in 2025

Vanaf februari 2025 ondergaan containerallianties ingrijpende veranderingen.

Wij gebruiken cookies. Learn more