Geplaatst op:

In de spotlight: Turkije - haven van Iskenderun

Turkije investeert al vanaf de jaren 50 veel geld en kennis in haar havens, maar toch is er nog winst te behalen in modernisering en uitbreiding. Turkije heeft de ambitie om een belangrijke logistieke hub te zijn.

Het land heeft een kustlijn van ruim 8000 km en meer dan 85% van de internationale handel wordt in tonnen vervoerd via zeetransport. Met haar gunstige ligging aan de Middellandse Zee en de Zwarte Zee kan het land als een belangrijk knooppunt tussen West-Europa, Oost-Europa, Midden-Oosten, Centraal- Azië en Noord-Afrika fungeren.

De stad Iskenderun kent diverse havens voor verschillende doeleinden. Limak Port, de modernste haven van Iskenderun, is één van Turkije's opkomende havens in het Middellandse Zee gebied. Deze publieke haven ligt oostwaarts van het bekende Mersin en maar op een klein stukje van de grens van Syrië vandaan.

Waar Mersin al bekend is om de grootte van de haven, het aanbod in natransport naar Irak en Iran en goed georganiseerde faciliteiten, is Iskenderun nog minder bekend. In Iskenderun is de laatste jaren veel geïnvesteerd. Alhoewel deze haven nog niet de grootte heeft van Mersin, met de bijbehorende voordelen aan doorvoermogelijkheden, zijn er toch steeds meer rederijen die afvaarten aanbieden van en naar naar Iskenderun.

Iskenderun heeft zich ontwikkeld tot één van de grootste containerterminals in de Oostelijke Mediterrane regio, met meer dan 1 miljoen TEU aan container handeling capaciteit. Dit moet volgens de ontwikkelingsplannen de komende jaren uitbreiden naar 3 miljoen TEU.

Het voordeel van Iskenderun is de gunstige positie ten opzichte van Turkije's buurlanden. Iskenderun kan Mersin ontlasten en biedt goede doorvoermogelijkheden naar Syrië en Irak. Daarnaast is het aangesloten op het railnetwerk naar grote steden in Turkije en Noord-Irak. Vanaf Rotterdam en Antwerpen bieden dan ook steeds meer rederijen directe afvaarten aan naar deze havenstad. Wilt u deze optie eens bekijken neem dan contact op met één van uw contact personen bij Jordex.

Laatste nieuws

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

donderdag 23 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more