Geplaatst op:

In gesprek met onze reefer specialist Ferdi

Ferdi is al bijna vijf jaar Account Manager op ons Export Department en heeft een zeer divers klantenbestand van bedrijven die temperatuurgevoelige lading exporteren. Met zijn expertise is hij de aangewezen persoon om u te assisteren bij het wereldwijd vervoeren van uw bederfelijke goederen; van het leggen van contacten tot het vinden van de juiste routing. In dit artikel stellen we Ferdi een aantal vragen over zijn specialisme. Wat komt er allemaal kijken bij jouw functie als Business Development Manager Reefers? Ik ben verantwoordelijk voor alle temperatuur gecontroleerde lading die Jordex verscheept. Naast mijn commerciële taken draag ik zorg voor het operationele proces en houd ik nauw contact met de rederijen om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de reefer markt. Via diverse kanalen volg ik de laatste trends in de Rotterdamse haven omtrent temperatuur gecontroleerde lading en innovaties omtrent reefers. Wat vind jij leuk aan de reefer branche? De lading die verscheept wordt, heeft vaak nét wat meer aandacht nodig dan goederen die verscheept worden in een standaard container. Vooral bij groenten en fruit kan een aantal graden meer of minder of net iets te veel of te weinig verse lucht een enorm verschil maken in de kwaliteit van de goederen bij aankomst. Wat verwacht je van de toekomst binnen deze branche? De vraag naar reefers wordt steeds groter, omdat de units zelf ook steeds geavanceerder worden. Er zijn al rederijen die reefers aanbieden waarmee met een app de temperatuur en locatie gemonitord kan worden gedurende de reis. Ook bestaan er zogenaamde controlled athmosphere reefers die ervoor zorgen dat het rijpingsproces van bijvoorbeeld fruit wordt stopgezet. Dit zorgt ervoor dat ook fruitsoorten die voorheen niet geschikt waren voor de ‘langere transit’ nu wel per reefer verscheept kunnen worden.

Laatste nieuws

dinsdag 10 november 2026

De grote terugkeer naar de Suezroute

Na een lange periode van omvaren via Kaap de Goede Hoop kiezen containerrederijen steeds vaker weer voor de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.

maandag 09 november 2026

Schepen worden groter, groener én krachtiger

De grootste containerrederijen ter wereld blijven investeren in nieuwe schepen. Rederijen zoals Maersk, CMA CGM, OOCL en HMM breiden hun vloot verder uit

maandag 09 november 2026

Uitbreiding team Jordex: Kevin & Andrea

In november verwelkomen we twee nieuwe collega's bij Jordex. Andrea en Kevin versterken ieder een ander team en brengen hun eigen kennis en ervaring mee.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

Wij gebruiken cookies. Learn more