Geplaatst op:

In gesprek met onze reefer specialist Ferdi

Ferdi is al bijna vijf jaar Account Manager op ons Export Department en heeft een zeer divers klantenbestand van bedrijven die temperatuurgevoelige lading exporteren. Met zijn expertise is hij de aangewezen persoon om u te assisteren bij het wereldwijd vervoeren van uw bederfelijke goederen; van het leggen van contacten tot het vinden van de juiste routing. In dit artikel stellen we Ferdi een aantal vragen over zijn specialisme. Wat komt er allemaal kijken bij jouw functie als Business Development Manager Reefers? Ik ben verantwoordelijk voor alle temperatuur gecontroleerde lading die Jordex verscheept. Naast mijn commerciĂ«le taken draag ik zorg voor het operationele proces en houd ik nauw contact met de rederijen om op de hoogte te blijven van de laatste ontwikkelingen in de reefer markt. Via diverse kanalen volg ik de laatste trends in de Rotterdamse haven omtrent temperatuur gecontroleerde lading en innovaties omtrent reefers. Wat vind jij leuk aan de reefer branche? De lading die verscheept wordt, heeft vaak nĂ©t wat meer aandacht nodig dan goederen die verscheept worden in een standaard container. Vooral bij groenten en fruit kan een aantal graden meer of minder of net iets te veel of te weinig verse lucht een enorm verschil maken in de kwaliteit van de goederen bij aankomst. Wat verwacht je van de toekomst binnen deze branche? De vraag naar reefers wordt steeds groter, omdat de units zelf ook steeds geavanceerder worden. Er zijn al rederijen die reefers aanbieden waarmee met een app de temperatuur en locatie gemonitord kan worden gedurende de reis. Ook bestaan er zogenaamde controlled athmosphere reefers die ervoor zorgen dat het rijpingsproces van bijvoorbeeld fruit wordt stopgezet. Dit zorgt ervoor dat ook fruitsoorten die voorheen niet geschikt waren voor de ‘langere transit’ nu wel per reefer verscheept kunnen worden.

Laatste nieuws

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 11 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more