Geplaatst op:

Komkommertijd? Niet in de logistiek.

De zomer is begonnen. Koffers gaan richting de zon, maar ondertussen blijven de komkommers gewoon onderweg. En dat zijn er nogal wat. In 2024 werd er in Nederland zo'n 416 miljoen kilo komkommer geteeld. Daarvan ging 77% de grens over. Duitsland is met afstand de grootste afnemer, gevolgd door het Verenigd Koninkrijk en België. In totaal verhandelden Nederlandse bedrijven zelfs 564 miljoen kilo komkommers, mede dankzij onze rol als logistieke draaischijf van Europa.

Een paar frisse weetjes:

  • Duitsers zijn gek op komkommers. Met gemiddeld 8,6 kilo per persoon per jaar staan ze ruim boven Nederland, waar we op 5,2 kilo zitten. Duitsland neemt structureel 47% van alle Nederlandse komkommerafzet voor zijn rekening.

  • Nederland is de nummer twee komkommerproducent van Europa. Alleen Spanje produceert meer. Wereldwijd produceert China veruit de meeste komkommers.

  • Mini‑komkommers zijn in 2026 populairder dan ooit. De Nederlandse minikomkommerteelt is in 2026 iets gegroeid ten opzichte van 2025. In 2025 waren ze goed voor 19% van de totale omzet in Nederlandse supermarkten.

  • Turkije had in 2025–2026 de slechtste komkommeroogst in 50 jaar. Door extreme droogte daalde de productie fors en is de opbrengst lager dan normaal.

  • Een komkommer bestaat voor ongeveer 95% uit water.

Van kas naar consument. Van Rotterdam naar de rest van Europa. Achter iedere komkommer zit een logistieke keten die moet kloppen. Daar worden wij blij van. Fijne komkommertijd gewenst.

vrijdag 13 november 2026

Microsoft-storing: we blijven bereikbaar

Door een wereldwijde storing bij Microsoft werken sommige online diensten momenteel niet naar behoren. Maar contact met Jordex? Dat blijft gewoon mogelijk.

dinsdag 10 november 2026

De grote terugkeer naar de Suezroute

Na een lange periode van omvaren via Kaap de Goede Hoop kiezen containerrederijen steeds vaker weer voor de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.

donderdag 12 november 2026

De plek waar projectlading in beweging komt

Niet iedere lading past binnen de standaardafmetingen van een container. Voor heavy lift en out-of-gauge lading is meer nodig.

maandag 09 november 2026

Jordex opnieuw aan de start van de WielerZesdaagse Rotterdam

Van 1 t/m 6 december staat Rotterdam Ahoy weer in het teken van de WielerZesdaagse. Ook dit jaar is Jordex weer trots ploeg- en baansponsor.

maandag 09 november 2026

Schepen worden groter, groener én krachtiger

De grootste containerrederijen ter wereld blijven investeren in nieuwe schepen. Rederijen zoals Maersk, CMA CGM, OOCL en HMM breiden hun vloot verder uit

donderdag 12 november 2026

Bijzondere vondsten bij de Douane

In de haven van Rotterdam komt van alles voorbij. Soms duikt er ook iets op dat zelfs doorgewinterde douaniers doet opkijken.

maandag 09 november 2026

Uitbreiding team Jordex: Kevin & Andrea

In november verwelkomen we twee nieuwe collega's bij Jordex. Andrea en Kevin versterken ieder een ander team en brengen hun eigen kennis en ervaring mee.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

Wij gebruiken cookies. Learn more