Geplaatst op:

Leveranciersverklaring vs productsamenstelling

Om een Certificaat van Oorsprong of EUR1 aan te vragen, is een bewijsstuk dat aantoont in welk land het product gemaakt is, vereist. In dit artikel lichten we het verschil tussen de leveranciersverklaring en productsamenstelling toe.

Verhandelt u goederen die niet zelf zijn geproduceerd? Dan kunt u een leveranciersverklaring voor goederen van niet-preferentiële oorsprong (LvO) opvragen bij de leverancier van uw goederen. Er zijn zowel leveranciersverklaringen voor eenmalig gebruik als voor herhaaldelijk gebruik.

Bent u zelf producent van de verhandelde goederen met ‘preferentiële’ oorsprong? Dan dient u een productsamenstelling als bewijsstuk op te maken, waarin wordt aangetoond uit welke producten de goederen zijn samengesteld. Een kostprijscalculatie wordt aanvullend vereist door de Kamer van Koophandel.

Heeft u vragen over het opmaken of aanleveren van één van deze documenten? Neem dan contact op met onze Specialist Customs Dennis den Rooijen.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more