Geplaatst op:

Logistieke begrippen en afkortingen deel VII

De meeste goederen die wereldwijd over zee worden vervoerd, gaan in standaard 20FT en 40FT containers. Daarnaast zijn er nog een aantal verschillende types containers die, afhankelijk van het type goederen, gebruikt kunnen worden.

Reefer container

Waarschijnlijk niet onbekend en de laatste jaren steeds populairder geworden, de reefer container. Deze wordt gebruikt om temperatuurgecontroleerde goederen te verschepen, zoals voedingsmiddelen en medicijnen. Reefer containers zijn voorzien van een koelgenerator die aangesloten kan worden op de stroomvoorziening aan boord van het schip.

Flat rack containers

Geschikt voor zware out-of-gauge lading of lading die van boven of van de zijkant geladen moet worden, zoals grote pijpen en zware machines. Sommige hebben een sterkere constructie, wat het laadvermogen vergroot. Anderen beschikken over inklapbare zijwanden en zijn stapelbaar.

Platform

Net als flat rack containers zijn deze geschikt voor zware en buitenmaatse zendingen, vaak projectlading. Platforms beschikken over een zeer sterke bodemconstructie en hebben geen dak, deur of zijkanten.

High cube container

Met deze container win je een extra voet (12 inch, ongeveer 30 cm) in hoogte. Ze zijn geschikt voor lichte, volumineuze of omvangrijke lading.

Open top container

De bovenkant van deze container kan bedekt worden met een zeildoek, waardoor extra grote goederen geladen of gelost kunnen worden vanaf de bovenkant. De standaard laaddeuren dragen bij aan de flexibiliteit van het laden of lossen.

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more