Geplaatst op:

Logistieke begrippen en afkortingen deel VII

De meeste goederen die wereldwijd over zee worden vervoerd, gaan in standaard 20FT en 40FT containers. Daarnaast zijn er nog een aantal verschillende types containers die, afhankelijk van het type goederen, gebruikt kunnen worden.

Reefer container

Waarschijnlijk niet onbekend en de laatste jaren steeds populairder geworden, de reefer container. Deze wordt gebruikt om temperatuurgecontroleerde goederen te verschepen, zoals voedingsmiddelen en medicijnen. Reefer containers zijn voorzien van een koelgenerator die aangesloten kan worden op de stroomvoorziening aan boord van het schip.

Flat rack containers

Geschikt voor zware out-of-gauge lading of lading die van boven of van de zijkant geladen moet worden, zoals grote pijpen en zware machines. Sommige hebben een sterkere constructie, wat het laadvermogen vergroot. Anderen beschikken over inklapbare zijwanden en zijn stapelbaar.

Platform

Net als flat rack containers zijn deze geschikt voor zware en buitenmaatse zendingen, vaak projectlading. Platforms beschikken over een zeer sterke bodemconstructie en hebben geen dak, deur of zijkanten.

High cube container

Met deze container win je een extra voet (12 inch, ongeveer 30 cm) in hoogte. Ze zijn geschikt voor lichte, volumineuze of omvangrijke lading.

Open top container

De bovenkant van deze container kan bedekt worden met een zeildoek, waardoor extra grote goederen geladen of gelost kunnen worden vanaf de bovenkant. De standaard laaddeuren dragen bij aan de flexibiliteit van het laden of lossen.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

donderdag 23 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more