Geplaatst op:

Logistieke gevolgen Qatar door politieke onrust

Naar alle waarschijnlijkheid heeft u in het nieuws gelezen, dat de Verenigde Arabische Emiraten, Saudi-Arabië, Bahrein, Egypte, Yemen en delen van Libië per direct alle diplomatieke en logistieke banden met Qatar verbroken. Maar wat houdt dit in?

De landgrens met Saudi-Arabië is gesloten en de betrokken landen hebben hun vluchten naar en van Qatar opgeschort. De havens in de Verenigde Arabische Emiraten laten geen schepen toe die komen vanuit Qatar of voor Qatar bestemd zijn. Ook schepen die onder de vlag van Qatar varen hebben geen toestemming om in deze territoriale wateren te varen. Dit is voor Qatar zeer nadelig omdat 40% van hun import over land wordt gedistribueerd via Saudi-Arabië. Bovendien zijn de Verenigde Arabische Emiraten de grootste transhipment bestemming voor doorvoer per feeder naar de haven Hamad van Qatar.

Diverse rederijen hebben tot nader bericht hun dienst naar en van Qatar gecanceld in verband met de transhipments in de Verenigde Arabische Emiraten. Enkele partijen hebben dit nog niet gedaan en hebben nog geen informatie over de gevolgen ontvangen. Wel wordt er een alternatief via Salalah aangeboden tegen een toeslag. Tevens is luchtvracht, zonder stop in één van de betrokken landen of via luchtvaartmaatschappijen zoals Etihad en Emirates, nog wel mogelijk.

Voor lading die momenteel onderweg is, bestuderen rederijen de beste oplossing. We houden u zo goed mogelijk op de hoogte van de situatie en alternatieven. Mocht u nog vragen hebben, neem dan gerust contact op met Midden-Oosten specialiste Kim Mulder.

Update 12 juni 2017:

Inmiddels worden voor FCL- en LCL-zendingen alternatieven via andere routes aangeboden. Neemt u voor meer informatie hierover a.u.b. contact met ons op.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more