Geplaatst op:

Logistieke trends voor 2018

Innovatie is de motor achter veranderingen, maar wat zijn de belangrijkste trends in de wereld van transport en logistiek voor 2018? Wij hebben ze op een rijtje gezet.

Autonomie Tesla, Daimler, Volvo en Paccar werken hard aan autonome trucks, maar het Zweedse Einride is ze voor. Vanaf het derde kwartaal in 2018 gaat Lidl hun zelfrijdende vrachtwagens, T-Pods, in Zweden in gebruik nemen.

Volledig autonome containerschepen zijn het ultieme doel. De Noorse scheepsbouwer Kongberg heeft hiervoor de handen ineengeslagen met YARA. Het schip zal YARA Birkland gaan heten en zal naar verwachting in 2020 volledig autonoom varen.

Verduurzaming Er rijden steeds meer elektrische trucks op de weg, maar ook de scheepvaart zit niet stil als het om verduurzaming gaat. De nieuwste schepen varen inmiddels op LNG in plaats van diesel. Dit moet al leiden tot een flinke afname van CO2-uitstoot. In augustus 2018 gaat het eerste elektrisch binnenvaartschip ter water. De wereldprimeur is van het Nederlandse bodem en is semi-autonoom. Port-Liner heeft er daarna nog tien op de planning staan.

Niet alleen schoner, maar ook slimmer vervoeren komt de duurzaamheid ten goede. Technologische innovaties kunnen helpen bij het efficiënter vervoeren van goederenvervoer. Multimodale vervoersstrategieën worden dan ook steeds belangrijker.

Vervoersvormen Wereldwijd wordt er nagedacht over alternatieve vormen om goederen te verplaatsen. Tesla en ScaceX werken hard aan de ontwikkeling van de hyperloop; de vacuümtrein. Delft Hyperloop won vorig jaar de titel ‘Beste Hyperloop Voertuig’ en werkt nu aan een nog betere versie. Eind 2018 is het in Californië mogelijk om razendsnel te reizen per Hyperloop.

Zwitserland is bezig met een 50 meter diepe tunnel van 70 meter lang om het fileprobleem tegen te gaan. In de tunnels moeten 24 uur per dag autonome treinen rijden die goederen bij de daarvoor speciaal aangelegde hubs afleveren.

Blockchain De overstap van de logistieke sector naar blockchaintechnologie zal niet lang op zich laten wachten. Vorige maand hebben Maersk en IBM bekend gemaakt een samenwerking aan te gaan om een internationaal blockchain platform.

Het blockchain platform is een open netwerk met een gedeelde database waarop digitale transacties plaats kunnen vinden. Het vrachtverkeer wordt real time gemonitord, tijdrovende papieren werkprocessen worden geautomatiseerd en de digitale communicatie tussen toeleveranciers wordt verbeterd. De uniforme data-uitwisseling moet de efficiëntie, veiligheid en transparantie van de wereldhandel verbeteren.

Laatste nieuws

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

woensdag 15 juli 2026

Komkommertijd? Niet in de logistiek.

De zomer is begonnen. Koffers gaan richting de zon, maar ondertussen blijven de komkommers gewoon onderweg. En dat zijn er nogal wat.

woensdag 15 juli 2026

Uitbereiding team Jordex: Davey en Dennis

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis en nieuwe energie. Davey en Dennis zijn gestart bij Jordex en brengen allebei mooie ervaring mee.

vrijdag 10 juli 2026

Wereldwijde havencongestie piekt

Meer dan 10% van de wereldwijde containervloot lag begin juli vast door extreme havencongestie. Het hoogste niveau in vier jaar.

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

dinsdag 14 juli 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

donderdag 18 juni 2026

Voorzichtig herstel in het Midden-Oosten

Na maanden van verstoringen lijken de eerste logistieke knelpunten in het Midden-Oosten langzaam af te nemen.

Wij gebruiken cookies. Learn more