Geplaatst op:

Maersk gaat rebranden

Maersk en MSC, de twee grootste rederijen ter wereld, hebben aangekondigd te stoppen met de 2M-alliantie. Daarnaast gaat de Deense rederij submerken zoals Hamburg Süd en Sealand onderbrengen bij het moederbedrijf; Maersk.

In januari 2025 verbreken Maersk en MSC hun samenwerking als alliantie. De rederijen zijn in 2015 een overeenkomst aangegaan voor tien jaar met een opzegtermijn van 2 jaar.

‘Het stopzetten van de 2M-alliantie plaveit de weg voor beide bedrijven om de uitvoering van hun individuele strategieën voort te zetten’, aldus beide CEO’s. Volgens Maersk en MSC heeft de beslissing geen directe invloed op de dienstverlening.

In de loop van dit jaar gaat Maersk geleidelijk aan de verschillende merken onder de Maersk-paraplu integreren. Naast Hamburg Süd en Sealand verdwijnen ook de namen Senator, Twill, Aliança en KGH.

Door Maersk als overkoepelende bedrijfsorganisatie in te zetten verwacht de rederij klanten effectiever te kunnen bedienen met de vertrouwde service die ze gewend zijn.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more