Geplaatst op:

MSC vergroot Marktaandeel

Na de overname vorig jaar van een groot deel van de overslag in Hamburg, is Rotterdam nu aan de beurt. Overslagbedrijf ECT komt in handen van de Zwitserse rederij. Hiermee komt een eigen mega terminal van MSC in de Maasvlakte dichterbij en kan Rotterdam marktaandeel terugwinnen van Antwerpen.

MSC neemt overslagbedrijf ECT over

De Rotterdamse terminals; Hutchison Ports ECT Delta, Euromax en Hutchison Ports Delta II, die nu van de Chinese eigenaar CK Hutchion zijn, worden overgenomen door MSC’s investeringsdivisie TiL en BlackRock. Naast Rotterdam heeft CK Hutchison meer dan vijftig terminals wereldwijd. De deal is goed voor 23 miljard dollar. De terminals van CK Hutchison in China zijn hiervan uitgezonderd.

Eigen mega terminal voor MSC

De overname is gunstig voor de Rotterdamse haven volgens haveneconoom Bart Kuipers. De Amerikaanse investeerder BlackRock beschikt over veel vermogen en zal naar verwachting flink investeren in de uitbreiding van de Maasvlakte. Het realiseren van de plannen voor de bouw van een nieuwe mega terminal van MSC in Rotterdam, die de Zwitserse rederij al bijna twintig jaar op de plank heeft liggen, komt hiermee ineens een stuk dichterbij. De terminal zal bestaan uit vijf deepsea-ligplaatsen met een totale lengte van 2,6 km, die goed zijn voor de verwerking van 6 tot 7 miljoen TEU.

Rotterdam kan marktaandeel terugwinnen

De haven van Rotterdam heeft al een toppositie in het netwerk van Maersk en Hapag Lloyd. MSC investeert nu voornamelijk in Antwerpen, maar met de overname zou Rotterdam zomaar een groter aandeel kunnen krijgen. Wat goed van pas komt, want de goederenoverslag in Rotterdam is in 2024 licht afgenomen. Met de handelsoorlogen die dreigen en de wereldwijde spanningen, kan 2025 zomaar een uitdagend jaar worden.

De deal is nog niet voltooid. Deze moet nog worden onderzocht door de bedrijven en markttoezichthouders.

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more