Geplaatst op:

MSC vergroot Marktaandeel

Na de overname vorig jaar van een groot deel van de overslag in Hamburg, is Rotterdam nu aan de beurt. Overslagbedrijf ECT komt in handen van de Zwitserse rederij. Hiermee komt een eigen mega terminal van MSC in de Maasvlakte dichterbij en kan Rotterdam marktaandeel terugwinnen van Antwerpen.

MSC neemt overslagbedrijf ECT over

De Rotterdamse terminals; Hutchison Ports ECT Delta, Euromax en Hutchison Ports Delta II, die nu van de Chinese eigenaar CK Hutchion zijn, worden overgenomen door MSC’s investeringsdivisie TiL en BlackRock. Naast Rotterdam heeft CK Hutchison meer dan vijftig terminals wereldwijd. De deal is goed voor 23 miljard dollar. De terminals van CK Hutchison in China zijn hiervan uitgezonderd.

Eigen mega terminal voor MSC

De overname is gunstig voor de Rotterdamse haven volgens haveneconoom Bart Kuipers. De Amerikaanse investeerder BlackRock beschikt over veel vermogen en zal naar verwachting flink investeren in de uitbreiding van de Maasvlakte. Het realiseren van de plannen voor de bouw van een nieuwe mega terminal van MSC in Rotterdam, die de Zwitserse rederij al bijna twintig jaar op de plank heeft liggen, komt hiermee ineens een stuk dichterbij. De terminal zal bestaan uit vijf deepsea-ligplaatsen met een totale lengte van 2,6 km, die goed zijn voor de verwerking van 6 tot 7 miljoen TEU.

Rotterdam kan marktaandeel terugwinnen

De haven van Rotterdam heeft al een toppositie in het netwerk van Maersk en Hapag Lloyd. MSC investeert nu voornamelijk in Antwerpen, maar met de overname zou Rotterdam zomaar een groter aandeel kunnen krijgen. Wat goed van pas komt, want de goederenoverslag in Rotterdam is in 2024 licht afgenomen. Met de handelsoorlogen die dreigen en de wereldwijde spanningen, kan 2025 zomaar een uitdagend jaar worden.

De deal is nog niet voltooid. Deze moet nog worden onderzocht door de bedrijven en markttoezichthouders.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more