Geplaatst op:

Nederland investeert in koellogistiek Ethiopië

Nederland biedt met een investering in koellogistiek kansen op de Ethiopische exportmarkt van groente en fruit. De eerste koelcontainer met 24.000 avocado's kwam onlangs per spoor aan in de haven van Djibouti om de route naar Europa over zee te vervolgen.

Waar het begin van de route vanuit Ethiopië voorheen alleen over de weg werd afgelegd, is er nu een alternatief, de spoorlijn tussen Addis Abeba en Djibouti. Een vier keer zo snel alternatief voor de export naar Europa en bovendien goedkoper.

Hoewel de spoorverbinding begin 2017 al door China is aangelegd, werden er tot op heden geen exportproducten geproduceerd omdat de koelinfrastructuur er niet was. Omgedraaid was er ook niemand bereid te investeren in gekoeld transport omdat er geen grote volumes aan producten werden opgeleverd.

Het initiatief Flying Swans heeft daar verandering in gebracht. Het Havenbedrijf Rotterdam en Boskalis International hebben de handen ineen geslagen met Mercator Novus en belangenorganisatie GroentenFruit Huis. Samen hebben zij de proefrit van 24.000 avocado's in reefercontainers georganiseerd. Vanuit een koelmagazijn op de containerterminal in Modjo, de verzamelplaats voor producten uit het achterland, worden de producten geladen in reefercontainers om vervolgens op transport te gaan.

Hoewel de handelsstroom nu nog erg onstabiel is, is het groeipotentieel enorm. Naar verwachting produceert Ethiopië 30 miljoen kilo avocado's in 2030. "Door het verlagen van transportkosten en -tijden kunnen versketens worden bevorderd, wat ervoor zorgt dat binnen tien jaar een wekelijkse trein met koelcontainers geladen kan worden en later zelfs vijf treinen per week met gekoelde producten", aldus Tewodros Zewdie, directeur van de Ethiopian Horticulture Producer and Exporters Association.

Voor Nederlandse bedrijven in de logistiek, handel en tuinbouw biedt het uitbouwen van het Nationaal Koellogistiek Netwerk volop kansen.

Laatste nieuws

vrijdag 13 november 2026

Microsoft-storing: we blijven bereikbaar

Door een wereldwijde storing bij Microsoft werken sommige online diensten momenteel niet naar behoren. Maar contact met Jordex? Dat blijft gewoon mogelijk.

dinsdag 10 november 2026

De grote terugkeer naar de Suezroute

Na een lange periode van omvaren via Kaap de Goede Hoop kiezen containerrederijen steeds vaker weer voor de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.

donderdag 12 november 2026

De plek waar projectlading in beweging komt

Niet iedere lading past binnen de standaardafmetingen van een container. Voor heavy lift en out-of-gauge lading is meer nodig.

maandag 09 november 2026

Jordex opnieuw aan de start van de WielerZesdaagse Rotterdam

Van 1 t/m 6 december staat Rotterdam Ahoy weer in het teken van de WielerZesdaagse. Ook dit jaar is Jordex weer trots ploeg- en baansponsor.

maandag 09 november 2026

Schepen worden groter, groener én krachtiger

De grootste containerrederijen ter wereld blijven investeren in nieuwe schepen. Rederijen zoals Maersk, CMA CGM, OOCL en HMM breiden hun vloot verder uit

donderdag 12 november 2026

Bijzondere vondsten bij de Douane

In de haven van Rotterdam komt van alles voorbij. Soms duikt er ook iets op dat zelfs doorgewinterde douaniers doet opkijken.

maandag 09 november 2026

Uitbreiding team Jordex: Kevin & Andrea

In november verwelkomen we twee nieuwe collega's bij Jordex. Andrea en Kevin versterken ieder een ander team en brengen hun eigen kennis en ervaring mee.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

Wij gebruiken cookies. Learn more