Geplaatst op:

Nodige documenten bij export naar de Golf

Zakendoen met de Golfregio? Dan zijn verschillende documenten nodig. Naast eventuele product- of gezondheidscertificaten is een exportdocument, factuur, paklijst en B/L vereist. Maar wat nog meer?

De incoterm is één van de eerste zaken die u met uw klant moet bespreken. Deze geven de rechten en plichten van koper en verkoper weer bij het leveren van de goederen m.b.t. het transport, de verzekeringen, vergunningen en douaneformaliteiten.

Bij een Letter of Credit kan er worden gevraagd naar een certificaat van de rederij. Om vergissingen te voorkomen is het belangrijk van te voren te controleren of de ontvanger de juiste importvergunningen heeft en bevoegd is de goederen te importeren, in geval van gevaarlijke goederen. Zorg daarbij in overleg met de ontvanger voor een juiste goederenomschrijving en HS-code. Dit kan in sommige Golflanden anders zijn dan wij in Nederland gebruiken.

Voor veel producten is een EUR1 gewenst of een Certificaat van Oorsprong noodzakelijk. Daar dient vaak het land van oorsprong op te staan en is vermelding van alleen de Europese Unie niet voldoende. Let op dat u de juiste geldige leveranciersverklaringen aanlevert om vertraging van het proces te voorkomen en indien een klein deel van de goederen uit de Europese Unie komt, u een knock-down verklaring bij de KVK aanvraagt om toch een specifiek land op het Certificaat van Oorsprong of EUR1 vermeld te krijgen.

Wilt u weten welke papieren nodig zijn voor uw product en een specifiek land, kijk dan op http://madb.europa.eu/madb/euTariffs.htm. Hier kunt u per HS-code en land zien wat er nodig is. Aarzelt u of heeft u vragen? Neem dan contact op met ons Export Customer Service Department, zodat we u verder kunnen assisteren.

Laatste nieuws

dinsdag 26 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more