Geplaatst op:

Onderhandelingen handelsakkoord Mercosur en EU

Het Zuid-Amerikaanse handelsblok Mercosur en de Europese Unie zijn al jaren in onderhandeling over een gezamenlijk handelsakkoord. Maar wat is de status momenteel?

Het handelsblok Mercosur bestaat uit Brazilië, Argentinië, Uruguay en Paraguay. Venezuela is ook lid, maar is momenteel geschorst vanwege mensenrechtenschendingen, terwijl Bolivia zich in de laatste fase bevindt om volwaardig Mercosur lid te worden. Met circa 285 miljoen inwoners en een gezamenlijk BNP van meer dan 3.324 miljard dollar, vormt Mercosur de vierde markt ter wereld, na de EU, VS en Japan.

Volgens gegevens van de Europese Commissie heeft de EU in 2016 goederen naar Mercosur landen geëxporteerd met een waarde van 43,2 miljard euro. De import vanuit deze landen had in hetzelfde jaar een waarde van 41,6 miljard euro. Om de handel tussen deze twee handelsblokken verder te bevorderen, wordt er momenteel onderhandeld over een handelsovereenkomst.

De onderhandelingen tussen Mercosur en de EU zijn ongeveer twintig jaar geleden begonnen. Na meerdere keren op een lager pitje te hebben gestaan, is er een nieuw momentum bereikt in de onderhandelingen en zeggen beide partijen dat een handelsakkoord eindelijk binnen bereik is. Het vernieuwde animo heeft voornamelijk te maken met het toenemende protectionistische beleid van de Verenigde Staten, waardoor beide blokken behoefte hebben aan een diversifiëring van handelspartners.

Binnen het handelsakkoord zullen afspraken gemaakt worden over importtarieven, maar ook over douaneprocedures, sanitaire- en fytosanitaire standaarden en de bescherming van herkomstbenamingen.

Het grootste struikelblok in de onderhandelingen betreft de invoer van Zuid-Amerikaanse landbouwproducten. Mercosur landen willen dat er concessies worden gemaakt op het gebied van quota’s die momenteel van kracht zijn. In Europa wordt daarentegen gevreesd dat dit zal leiden tot de goedkope import van Zuid-Amerikaanse landbouwproducten, wat negatieve gevolgen heeft op de Europese landbouwsector. Dit betreft met name producten als vlees, suiker en ethanol.

Beide blokken hopen voor het einde van het jaar concrete stappen te hebben gemaakt in de onderhandelingen voor het akkoord.

Laatste nieuws

donderdag 21 mei 2026

Afvaarten geschrapt vanuit het Verre Oosten

Door overcapaciteit op diverse vaarroutes hebben rederijen zogenoemde blank sailings aangekondigd. Hierbij worden geplande afvaarten geschrapt.

donderdag 21 mei 2026

Toenemende druk op wereldwijde zeeroutes

De druk op internationale scheepvaartroutes neemt toe. Zowel bij het Panamakanaal als in de Straat van Hormuz lopen wachttijden, kosten en onzekerheden op.

donderdag 21 mei 2026

Uitbreiding team Jordex: Kenny, Rowen en Jurian

Bij Jordex zitten we niet stil. Terwijl de logistieke wereld altijd in beweging is, blijven ook wij bouwen aan een sterk team.

donderdag 21 mei 2026

Nieuwe kilometerheffing wegtransport per juli 2026

Per juli 2026 worden in Europese landen nieuwe regels ingevoerd voor vrachtverkeer. Daarbij krijgen vervoerders te maken met een kilometerheffing.

donderdag 21 mei 2026

Jordex opent kantoor in Veerhaven Rotterdam

Rhoon als kloppend hart, Rotterdam als sprekend gezicht.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

maandag 11 mei 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

Wij gebruiken cookies. Learn more