Geplaatst op:

Rederijen kondigen stakingstoeslagen aan

Vanaf vandaag middernacht hebben 45.000 havenarbeiders langs de Amerikaanse oostkust en de Golf van Mexico hun werk neergelegd. Havens moeten sluiten wat enorme impact zal hebben op de logistieke keten.

Economen van de bank J.P. Morgan hebben berekend dat een havenstaking de Amerikaanse economie dagelijks 5 miljard dollar zou kunnen kosten. Dit komt overeen met 6% van het bbp van de VS. Volgens de analisten zal het per stakingsdag ongeveer zes dagen duren om de ontstane achterstanden in te halen.

Containerrederijen hebben een zogeheten stakingstoeslag aangekondigd. Deze toeslag is nodig om de hogere operationele kosten te dekken die als gevolg van de verstoringen in de dienstverlening zullen ontstaan, aldus de rederijen. De tarieven verschillen per rederij.

De toeslag is van toepassing op containers die geïmporteerd worden in havens aan de Amerikaanse oost- en golfkust, waaronder die in Boston en Houston. Een aantal rederijen zal de toeslag ook berekenen voor exportcontainers.

De havenarbeiders willen een forse loonsverhoging om de inflatie te compenseren en willen de automatisering op de terminals tegengaan, omdat ze bang zijn hierdoor hun baan te verliezen. Daarnaast willen ze een deel van de winsten die de rederijen maken door de hoge vrachttarieven. Deze zijn het gevolg van de grote vraag naar containervervoer en de verstoringen van de scheepvaart door de onrust in de Rode Zee, veroorzaakt door aanvallen van Houthi-rebellen uit Jemen.

Om alle beschikbare oplossingen te bespreken en vertraging, extra kosten en verstoringen te beperken, raden we je aan contact op te nemen met onze Noord-Amerika specialisten Roderik van Rosse en Jan Douwe Prevo.

vrijdag 13 november 2026

Microsoft-storing: we blijven bereikbaar

Door een wereldwijde storing bij Microsoft werken sommige online diensten momenteel niet naar behoren. Maar contact met Jordex? Dat blijft gewoon mogelijk.

dinsdag 10 november 2026

De grote terugkeer naar de Suezroute

Na een lange periode van omvaren via Kaap de Goede Hoop kiezen containerrederijen steeds vaker weer voor de route via de Rode Zee en het Suezkanaal.

donderdag 12 november 2026

De plek waar projectlading in beweging komt

Niet iedere lading past binnen de standaardafmetingen van een container. Voor heavy lift en out-of-gauge lading is meer nodig.

maandag 09 november 2026

Jordex opnieuw aan de start van de WielerZesdaagse Rotterdam

Van 1 t/m 6 december staat Rotterdam Ahoy weer in het teken van de WielerZesdaagse. Ook dit jaar is Jordex weer trots ploeg- en baansponsor.

maandag 09 november 2026

Schepen worden groter, groener én krachtiger

De grootste containerrederijen ter wereld blijven investeren in nieuwe schepen. Rederijen zoals Maersk, CMA CGM, OOCL en HMM breiden hun vloot verder uit

donderdag 12 november 2026

Bijzondere vondsten bij de Douane

In de haven van Rotterdam komt van alles voorbij. Soms duikt er ook iets op dat zelfs doorgewinterde douaniers doet opkijken.

maandag 09 november 2026

Uitbreiding team Jordex: Kevin & Andrea

In november verwelkomen we twee nieuwe collega's bij Jordex. Andrea en Kevin versterken ieder een ander team en brengen hun eigen kennis en ervaring mee.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

Wij gebruiken cookies. Learn more