Geplaatst op:

Rederijen lanceren boete voor verkeerd declareren gevaarlijke lading

Vanuit veiligheidsoogpunt is het van belang dat rederijen op de hoogte zijn van welke producten er in een container zitten. Per 15 september is er een boete van toepassing wanneer gevaarlijke lading verkeerd wordt gedeclareerd.

Afgelopen jaren is er meerdere malen brand uitgebroken op vrachtschepen, met het incorrect opgeven en laden van gevaarlijke goederen als vermoedelijke oorzaak. Gemiddeld blijkt er iedere twee maanden een scheepsbrand voor te komen. Indien er niet is opgegeven dat er gevaarlijke vracht aanwezig is in de container, kan deze op een minder veilige plek worden geplaatst op het schip.

Onder andere Maersk, Hapag-Lloyd, HMM en OOCL zullen vanaf deze week daarom een straf opleggen voor het onjuist declareren van gevaarlijke stoffen. Dat betekent dat u als verlader verantwoordelijk bent voor mogelijke kosten en gevolgen als resultaat van het schenden van de regelgeving voor gevaarlijke stoffen. Bij Hapag-Lloyd bedraagt deze boete 15.000 dollar.

Om u aan de regelgeving voor gevaarlijke goederen te houden, dient u bij het boeken aan te geven welke gevaarlijke goederen de lading betreft. Desondanks adviseren we u dit al aan te geven bij het opvragen van de offerte, zodat wij u de meest passende prijsopgave kunnen geven. Voor meer informatie of een aanvraag kunt u contact opnemen met uw bekende contactpersoon binnen Jordex.

 

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more