Geplaatst op:

Spanningen om water Nijl

Terwijl Ethiopië zich voorbereidt om de Grote Renaissancedam, ook wel bekend als The Grand Ethiopian Renaissance Dam, te operationaliseren, heeft het internationale geschil over de rivier een make-or-break-moment bereikt.

De Grote Renaissancedam ligt in de Blauwe Nijl. De Blauwe Nijl is de grootste rivier van Ethiopië, stroomt naar Soedan en komt daar samen met de Nijl. Meer dan de helft van het water in Egypte wordt geleverd door deze rivier.

Ethiopië wil met de stuwdam, die met zestien turbines 6.000 megawatt moet opleveren, de grootste energie-exporteur van Afrika worden. Buurlanden Egypte en Soedan zijn bang dat de dam voor minder watertoevoer in hun land zal zorgen en zo de landbouw in gevaar brengt.

De bouw van de dam is in 2011 gestart en zou dit jaar afgerond moeten worden. De drie landen worden het maar niet eens over de randvoorwaarden en de vraag is nu of Ethiopië het project zal afronden voordat er een akkoord bereikt is. In 2015 sloten de landen, met enige tegenzin, een principeakkoord, maar van dat akkoord is nu amper nog wat te merken.

Het bouwen van de dam zet de machtsverhoudingen op scherp in Oost-Afrika. Niet direct voor de Oost-Afrikaanse landen zelf, maar voor de geopolitiek van het Midden-Oosten. Landen zoals Turkije, Qatar, Saudi Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten proberen Egypte te beïnvloeden voor eigen belang in het Rode Zee gebied.

De landen willen militaire en maritieme uitvalbasissen en agrarische grond  in het Rode Zee gebied opkopen voor het verbouwen van voedsel voor hun eigen land. Sommige Golflanden hebben zelfs flink geïnvesteerd in het cultiveren van Oost Afrikaanse landen en het bemiddelen bij conflicten.

Laatste nieuws

maandag 08 december 2025

Uitbreiding team Jordex: Fleur, Jurriaan, Meike

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 09 december 2025

Tijdelijke vertraging bij keuringen van gevogelte

Importeurs van veterinaire of keurplichtige goederen kunnen op dit moment te maken krijgen met langere doorlooptijden bij de keuringen.

maandag 08 december 2025

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

Het is extreem druk in de Rotterdamse haven, waardoor ritten van wegvervoerders vertragen of zelfs stilvallen.

vrijdag 05 december 2025

Beperkte scheepscapaciteit aanloop Chinees Nieuwjaar 2026

Op 17 februari 2026 begint voor Chinezen en Hongkongers het jaar van het paard. Deze nationale vakantie is iets om als importeur nu al rekening mee te houden.

woensdag 03 december 2025

ETS-toeslag stijgt per 1 januari 2026

Per 2024 is de maritieme sector toegetreden tot de EU ETS. In 2024 is 40% van de CO2-uitstoot belast, in 2025 70% en vanaf 1 januari 2026 de volle 100%.

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Yannick en Valentina

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

Wij gebruiken cookies. Learn more