Geplaatst op:

Toenemende vraag bevroren fruit en groente

De populariteit van diepvriesfruit en -groente neemt toe in Europa. Wist u dat landen in de Europese Unie bijna de helft van de totale wereldhandel van deze goederen importeren? Wij vertellen u graag meer hierover!

De totale Europese invoer van diepvriesfruit en -groente is sinds 2012 jaarlijks met gemiddeld 2% gegroeid. Duitsland is de grootste Europese importeur van bevroren fruit, terwijl Frankrijk de plaats inneemt als grootste importeur van diepvriesgroente. Naar verwachting blijft de invoer verder toenemen, voornamelijk op het gebied van bevroren fruit. Van de Latijns-Amerikaanse landen neemt de import naar Europa vooral toe vanuit Mexico en Guatemala.

De toenemende populariteit van deze goederen heeft verschillende factoren als oorzaak. Het bevriezen van fruit en groente verlengt de houdbaarheid van deze producten en behoudt bovendien grotendeels de smaak en voedingswaarde. Dit sluit aan bij de groeiende behoefte vanuit consumenten om zowel gezond als gemakkelijk eten te bereiden.

Ook worden bevroren fruit en groente veelal geïmporteerd om verder verwerkt te worden in diverse producten, zoals in sappen en kant-en-klare maaltijden. Het logistieke aspect van importeren wordt tevens bevorderd door innovaties en ontwikkelingen in de cold chain logistiek.

De verwachte toename in de import van bevroren fruit heeft grotendeels te maken met de toenemende vraag naar verschillende bessensoorten. Bevroren bessen worden steeds vaker door de fruitverwerkende industrie als ingrediënt gebruikt en is in vele huizen een populair ingrediënt voor het bereiden van smoothies en soortgelijke producten.

Heeft u binnenkort een eerste verscheping van deze goederen? Algemene informatie over de vereisten betreffende onder andere voedselveiligheid, etikettering en verpakking zijn hier te vinden. Voor meer informatie en tarieven kunt u contact opnemen met Celeste Flores.

Laatste nieuws

donderdag 13 november 2025

Uitbreiding team Jordex: Valentina en Yannick

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

woensdag 12 november 2025

Grootste schip in twee jaar vaart door Suezkanaal

Het Suezkanaal ziet weer meer scheepvaartverkeer. Langzaam keren steeds meer grote containerschepen terug naar deze belangrijke vaarroute.

woensdag 12 november 2025

Jordex-duo Hoppezak en Dorenbos: klaar om Ahoy te veroveren!

Voor de vierde keer op rij jaar prijkt Vincent Hoppezak met het Jordex logo op de wielerbaan. Dit jaar met een nieuwe bondgenoot: Yanne Dorenbos.

woensdag 12 november 2025

Nieuwe toeslagen voor wegvervoer vanaf 1 januari 2026

Vanaf 1 januari 2026 veranderen de regels voor wegvervoer. Nieuwe toeslagen moeten zorgen voor meer spreiding en een duurzamere logistiek.

woensdag 12 november 2025

Rotterdamse haven herstelt langzaam van staking

De achterstand in de haven van Rotterdam neemt af na stakingen; een voorlopig cao-akkoord voor sjorders helpt het werk te normaliseren.

dinsdag 11 november 2025

Aziatische havens koplopers op efficiencylijst

Aziatische havens zijn wereldwijd het meest efficiënt. Shanghai Yangshan en Fuzhou staan bovenaan.

dinsdag 21 oktober 2025

Out of Gauge Cargo: Specialistische maatwerk

Out of Gauge (OOG) cargo gaat over goederen die groter, langer of zwaarder zijn dan wat een standaardcontainer aankan.

maandag 20 oktober 2025

Achterstanden havens Rotterdam en Antwerpen door stakingen

Containerhavens in Rotterdam en Antwerpen liggen onder druk door stakingen, demonstraties en storm. Schepen wachten, terminals vol tot eind oktober

Wij gebruiken cookies. Learn more