Geplaatst op:

Van containers in huiftrailers

Intermodal Manager Robert vertelt in dit interview over een bijzonder project waarbij de goederen met meerdere modaliteiten vervoerd zijn van het Verre Oosten naar Kopenhagen.

Hoe groot of uiteenlopend uw goederen ook zijn, onze intermodaal specialisten adviseren u een efficiënte combinatie van vervoersmiddelen om het naar de plaats van bestemming te transporteren, inclusief landtransport.

Wat voor project hebben wij onlangs afgerond? Het vliegveld van Kopenhagen is door één van onze vaste klanten voorzien van een nieuw bagage afhandelingssysteem. Het Verre Oosten was voor dit project het logistieke vertrekpunt.

Welke intermodale oplossing heeft Jordex geadviseerd voor dit project? Vanuit de fabriek hebben wij de goederen per wegtransport vervoerd naar de haven van Shanghai om vervolgens te verschepen naar Hamburg. Eenmaal gelost op de terminal in Hamburg, zijn de goederen vanuit de containers overgeladen in huiftrailers in de "3rd Party Logistics" loods om de reis per weg te vervolgen naar Kopenhagen. Het voordeel van deze huiftrailer is dat deze in z'n geheel open kan en vanuit de zij- en achterkant geladen en gelost kan worden.

Wat maakt het project zo bijzonder? In verband met beveiliging op Kopenhagen Airport moesten de trailers binnen een beperkt time frame gelost worden, waardoor het transport naadloos op elkaar afgesloten moest worden. Een andere voorwaarde was dat de kentekens van de huiftrailers 24 uur voor lossing doorgevoerd moest worden, anders mochten deze vanwege veiligheidsredenen niet toegelaten worden op het vliegveld.

Er is een kostenverhoging aangekondigd voor wegtransport. Waarom is deze ingesteld en waarmee dient de klant rekening te houden? De nieuwe CAO onderhandelingen voor wegtransport gaan deze maand van start. Naar verwachting worden deze kosten met 2 tot 4 procent verhoogd. Daarbij heeft dit ook zijn weerslag op de transportkosten welke ook zullen stijgen per 1 januari 2020.

Voor vragen of aanvragen voor Intermodaal Transport kunt u contact opnemen met Intermodal Manager Robert den Haan.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more