Geplaatst op:

Van marinebasis tot containerterminal

Met de oplevering van de nieuwe containerterminal wordt het Amerikaanse Charleston op een voetstuk geplaatst. South Carolina Ports (SCP) is de eerste nieuwe containerterminal in de Verenigde Staten sinds 10 jaar.

Na een voorbereiding van maar liefst twintig jaar en een investering van twee miljard dollar is de Leatherman Terminal in Charleston eindelijk operationeel. De grond van de nieuwe terminal was voorheen de marinebasis in Charleston. Om het gebied om te bouwen tot containerterminal is zes miljoen ton zand en grind aangevoerd en 10.000 kilometer aan drainageleidingen aangelegd.

Inmiddels is de kade 400 meter lang en voorzien van vier kranen met een hijshoogte van meer dan 50 meter en een bereik van bijna 70 meter, waardoor de terminal plek heeft voor schepen van ongeveer 20.000 TEU. Dat resulteert in een overslagcapaciteit van ongeveer 700.000 teu per jaar.

Ondanks dat de containerterminal nog relatief klein is en momenteel plek heeft voor maar één modern deepsea containerschip, moet de haven volgens de plannen in de volgende fase worden uitgebreid tot 115 hectare, wat de huidige capaciteit moet gaan verdubbelen. Daarnaast wil de haven de grootste diepgang onder alle havens aan de Amerikaanse oostkust bemachtigen. Daarvoor moet de toegangsheul worden verdiept tot bijna zestien meter.

Laatste nieuws

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more