Geplaatst op:

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen – en daarmee ook de frustraties – nemen toe.

De invoering van tijdsloten op de terminals en depots brengt onzekerheden met zich mee. Beschikbare tijdsloten blijken soms krap te zijn en bij een te late aankomst betekent het vaak dat je achteraan in de rij moet aansluiten. Daarnaast arriveren containerschepen soms later in de week of in het weekend, wat bijdraagt aan de langere wachttijden. Vervoerders moeten hierop anticiperen en kunnen hun lading vaak pas later ophalen. Dit zorgt voor onrust, vooral bij chauffeurs en planners.

Onlangs leidde de situatie in Rotterdam zelfs tot een protestactie van chauffeurs die een kruispunt op de Maasvlakte blokkeerden om hun zorgen te uiten.

In België is de situatie eveneens uitdagend. Na de stakingen eind april zijn er opnieuw acties aangekondigd, wat de druk op de logistieke keten verder verhoogt. Sommige terminals hebben aangegeven gedeeltelijk de deuren te sluiten en hun tarieven tijdelijk te schorsen. Deze verstoringen leiden ertoe dat bepaalde terminals de aanvoer van exportladingen per vrachtwagen tijdelijk uitstellen. Gedurende deze periode worden alleen importafhalingen verwerkt. Vervoerders die al tijdsloten hadden geboekt, kunnen hun reserveringen kosteloos herschikken of annuleren.

De langere wachttijden hebben helaas invloed op de kosten. De bedragen lopen al snel op. Verschillende containervervoerbedrijven geven aan dat ze deze extra kosten niet langer alleen kunnen dragen en deze helaas moeten doorberekenen.

Als tijdelijke maatregel blijven de Europa Terminal en de Noordzee Terminal in België op zaterdag 24 mei open voor vrachtwagenbezoeken, wat hopelijk de druk op de terminals zal verlichten. Ondanks deze aanpassingen blijft de situatie complex en het is te verwachten dat de problemen in de Europese havens nog enige tijd kunnen aanhouden.

Bij Jordex begrijpen we deze situatie en doen we ons best om de kosten rondom demurrage & detentie voor onze klanten zo laag mogelijk te houden of waar mogelijk zelfs te voorkomen. We blijven met onze klanten in gesprek en zoeken samen naar passende oplossingen. We begrijpen hoe belangrijk het is om te weten waar je aan toe bent. Daarom blijven onze accountmanagers altijd goed bereikbaar, niet alleen van negen tot vijf.

dinsdag 14 april 2026

Nederlandse schepen in afwachting in Hormuz

Onzekerheid blijft rond Nederlandse schepen in de Straat van Hormuz. Bijna honderd schepen wachten op duidelijkheid.

donderdag 23 april 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

maandag 13 april 2026

Uitbreiding team Jordex: Anass en Samirah

Nieuwe gezichten, nieuwe energie! Bij Jordex blijven we bouwen aan ons team en daar horen natuurlijk ook nieuwe collega’s bij. We stellen ze graag aan je voor

donderdag 09 april 2026

Hoge vraag zorgt voor druk op luchtvrachtcapaciteit

De wereldwijde luchtvrachtmarkt staat momenteel onder druk. De aanhoudend hoge vraag zorgt ervoor dat capaciteit snel wordt ingevuld en tarieven stijgen.

dinsdag 07 april 2026

Wegvervoerders slaan handen ineen tegen wachttijden ECT

Oplopende wachttijden zorgen voor onrust in het containervervoer. Vervoerders uit Rotterdam vragen om snellere doorstroming, gesprekken met ECT volgen opnieuw

vrijdag 10 april 2026

Voorzichtig herstel in de Straat van Hormuz

Na het staakt-het-vuren tussen de VS en Iran is de Straat van Hormuz tijdelijk weer open voor scheepvaart.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

Wij gebruiken cookies. Learn more