Geplaatst op:

Wachttijden lopen op: wegvervoerders trekken aan de bel

De Rotterdamse haven heeft te maken met uitzonderlijke drukte. Door storingen, hoge volumes en beperkte capaciteit lopen de wachttijden op de containerterminals snel op. Voor wegvervoerders betekent dit dat planningen lastig haalbaar zijn en ritten regelmatig vertragen of volledig stilvallen.

Op de Maasvlakte vormen zich dagelijks lange rijen vrachtwagens. Chauffeurs wachten soms uren voordat een container kan worden afgehandeld, terwijl uitval van systemen of tijdelijke sluitingen zorgen voor extra oponthoud. Omdat er geen afspraak¬systeem wordt gebruikt, kunnen vervoerders op ieder moment aanrijden, wat de piekdrukte op bepaalde momenten verder versterkt.

De situatie levert niet alleen operationele problemen op maar brengt ook risico’s voor de verkeersveiligheid. Lange rijen op toegangswegen hinderen de doorstroming en kunnen hulpdiensten belemmeren. De problemen hebben ook gevolgen voor de rest van de keten, waardoor bedrijven vaker te maken krijgen met vertragingen en extra kosten.

Brancheorganisaties roepen daarom op tot directe samenwerking tussen het Havenbedrijf, terminals, rederijen en vervoerders. Er is behoefte aan maatregelen die de druk op korte termijn verlichten en structurele oplossingen die de afhandeling toekomstbestendig houden.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more