Geplaatst op:

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor de nodige frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention, zorgt. Maar waarvoor worden deze toeslagen in rekening gebracht en wat is het verschil tussen de twee?

Demurragekosten worden in rekening gebracht wanneer een container langer in de haven blijft staan dan afgesproken. Dit kan verschillende redenen hebben zoals vertragingen, problemen met de documentatie of ruimtegebrek. Als gevolg hiervan wordt de ruimte in de haven geblokkeerd voor andere ladingen. Hoe langer de container blijft staan, hoe hoger de demurragekosten. Je kunt dus stellen dat demurrage een soort "boete" is voor het in beslag nemen van de terminalruimte.

Detentiekosten daarentegen, worden in rekening gebracht wanneer een container langer gebruikt wordt dan de afgesproken ‘vrije dagen’, buiten de haven. Dit kan gebeuren wanneer de vervoerder de container niet op tijd aflevert of ophaalt, onvolledige of onjuiste documentatie. Detentiekosten zijn bedoeld om de vervoerder aan te moedigen de container snel te retourneren en kan gezien worden als huur voor de container. Net als bij demurrage kunnen de kosten oplopen naarmate de container langer in het bezit blijft.

Aan de hand van de vertragingen van de afgelopen weken lopen de kosten dus al snel op. Verschillende containervervoerbedrijven geven aan dat ze deze extra kosten niet langer alleen kunnen dragen en helaas moeten doorberekenen.

maandag 05 oktober 2026

EUDR komt eraan: ben jij voorbereid?

De Europese Ontbossingsverordening (EUDR) komt eraan. De invoering is uitgesteld, maar de nieuwe verplichtingen voor bedrijven blijven staan.

maandag 05 oktober 2026

Golden Week: Vijf leuke weetjes

Terwijl wij de herfst ingaan, trekken miljoenen Chinezen eropuit. Deze nationale vakantieweek is ingevoerd om binnenlands toerisme en consumptie te stimuleren

maandag 05 oktober 2026

Uitbreiding team Jordex: Joey, Robin, Marcel, Ivo & Nathalie

We blijven in beweging. De afgelopen maand zijn er vijf nieuwe collega's gestart. Van projects en douane tot data en customer service.

maandag 05 oktober 2026

Van oceaanvaart tot het Oceanium van Diergaarde Blijdorp

Wist je dat het zeewater in het Oceanium van Diergaarde Blijdorp afkomstig is uit de Atlantische Oceaan? Maersk neem schoon water mee aan boord.

dinsdag 29 september 2026

Laagwatertoeslag ingevoerd

Het waterpeil van de Rijn heeft een historisch dieptepunt bereikt. Door de uitzonderlijk lage waterstanden kunnen binnenvaartschepen minder lading meenemen.

donderdag 17 september 2026

Minder schepen door het Panamakanaal

Het Panamakanaal is een belangrijke schakel tussen de Atlantische en de Grote Oceaan. Zo’n 5% van de wereldwijde zeehandel passeert via deze vaarroute.

donderdag 17 september 2026

Jordex Projects en Chartering bestaat 6 jaar

Zes jaar geleden begon Jordex Projects & Chartering, oftewel JPC. Sindsdien zijn er heel wat bijzondere ladingen, routes en projecten voorbijgekomen.

woensdag 16 september 2026

Wachturen: meer dan alleen de lostijd

Wachturen bij wegtransport ontstaan door wachttijd bij laden of lossen en kunnen extra kosten veroorzaken.

Wij gebruiken cookies. Learn more