Geplaatst op:

Wijzigingen in rederij wereld

Hoewel APL al sinds 2017 onder de Franse leiding CMA CGM valt, zal het merk vanaf nu officieel van de Europese markt verdwijnen. Maar ook Hyundai Merchant Marine zorgt voor een aanpassing binnen het overzicht van de allianties. Per 1 april 2020 is de rederij volledig lid van THE Alliance.

In het kader van de bezuinigingsoperatie welke CMA CGM ondergaat is de Franse rederij bezig met het stroomlijnen van de merken die tot het CMA CGM-portfolio behoren, waarvan APL onderdeel was. De fusie moet volgens het management voor een overzichtelijker dienstaanbod gaan zorgen. Daarnaast kan de Franse rederij hierdoor beter de focus gaan leggen op de verschillende specialisaties die zij in huis hebben.

Het merk APL zal vanaf heden alleen gebruikt worden voor de trans-Pacifische markt, de routes tussen Azië en India, de inter-Aziatische routes onder de merknaam CNC, de routes tussen Azië en Oceanië en de Amerikaanse markt.

Tot op heden was Hyundai Merchant Marine een van de weinige grote containerrederijen die zich niet had aangesloten bij de drie allianties THE Alliance, 2M en Ocean Alliance. Om de kwaliteit van de producten en diensten aanzienlijk te verbeteren en de positie op de Europese markt te verbeteren wijzigt Hyundai Merchant Marine (HMM) de organisatorische opzet. Hiermee willen zij hun focus en toewijding op de Middelandse Zee aanscherpen.

De toetreding tot THE Alliance stelt HMM in staat om samen uitgebreidere diensten aan te bieden als gevolg van een breder bereik van de havens en uitbreiding van het productaanbod. Gebaseerd op de aangekondigde plannen van HMM wordt verwacht dat HMM op een totale capaciteit van 519.000 TEU, 34 schepen zal gaan toevoegen. Daarnaast wil de rederij, met toetreding tot THE Alliance, de betrouwbaarheid met betrekking tot de planning verbeteren. Vanaf 1 april 2020 zal het samenwerkingsverband tussen Hapag-Lloyd, ONE, Yang Ming en Hyundai Merchant Marine, onder de handelsnaam THE Alliance vervolgen.

Laatste nieuws

vrijdag 20 maart 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

dinsdag 17 maart 2026

CER-TEX: wat betekent dit voor jouw import en logistiek?

Op 2 maart heeft de EU een grote stap gezet in het digitaliseren van grensprocessen. Met CER-TEX wordt het invoerproces een stuk sneller en efficiënter.

dinsdag 17 maart 2026

Jordex x Delft Solar Team

Jordex is een partnership aangegaan met het Delft Solar Team en daar zijn we best trots op. Wij gaan het team ondersteunen als dé logistieke partner.

maandag 16 maart 2026

Golfcrisis zet wereldwijde containervaart onder druk

Omgeleide containerstromen uit de Golfregio zorgen voor extra druk op alternatieve havens, waardoor er congestie dreigt bij grote overslaghubs in Azië.

maandag 16 maart 2026

Uitbreiding team Jordex: Stefan, Jimmy en Kimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 17 maart 2026

Havens aan het roer: de snelst groeiende

Niet elke haven bouwt eeuwenlang aan haar reputatie. Sommige groeien in enkele decennia uit tot wereldspelers, zoals de Port of Ningbo-Zhoushan.

dinsdag 10 februari 2026

Jordex Agencies: Eén jaar onderweg, volle kracht vooruit!

Een jaar geleden zette de Jordex Group een nieuwe koers uit met de opening van Jordex Agencies. Een spannende stap, maar wel één precies op het juiste moment.

dinsdag 10 februari 2026

Vijf dingen om te weten over Ramadan

De Ramadan is voor miljoenen mensen wereldwijd een periode van bezinning, saamhorigheid en tradities. In 2026 is de Ramadan 17 februari tot 19 maart.

Wij gebruiken cookies. Learn more