Geplaatst op:

Zes vragen over transport via de Nieuwe Zijderoute

Denkt u aan een (volgend) transport per trein? Dan heeft u hier wellicht wel vragen over. Bijvoorbeeld over de Incoterms, het volgen van uw transport of misschien wel over het handelsembargo met Rusland. Wij zetten zes veelgestelde vragen op een rij.

Hoe vaak worden containers overgeslagen op de Nieuwe Zijderoute en hoe lang staan zij stil onderweg? Containers worden twee keer overgeslagen omdat de breedte van het spoor in Rusland afwijkt van het spoor in China en Europa. Overslag vindt plaats bij de grensovergang tussen China en Kazachstan en tussen Rusland en Polen en duurt normaal gesproken één tot twee uur.

Kunnen temperatuurgevoelige goederen per trein vervoerd worden en is het mogelijk om tijdens het transport ad-hoc onderhoud te plegen? Perishables, oftewel temperatuurgevoelige goederen, kunnen in een 40 ft of 45 ft reefer container op de trein geladen worden. Met koelunitleverancier zijn afspraken gemaakt, zij kunnen reparaties uitvoeren op de route tussen China en Europa.

Rijdt de trein het hele jaar door of is deze afhankelijk van weersomstandigheden? De treinen rijden 365 dagen per jaar, tenzij er zich extreme weersomstandigheden voordoen. In de winter wordt er vaker gebruik gemaakt van reefers die lading beschermen tegen extreme kou.

Spelen de handelssancties een rol bij treintransport door Rusland? Niet alle type producten mogen worden doorgevoerd via Rusland vanwege het handelsembargo. Enkele voorbeelden hiervan zijn melk- en zuivelproducten, vlees, vis en dierlijke oliën. Als u twijfelt of een product vervoerd mag worden, laat het ons dan nagaan.

Welke Incoterms worden het meest gekozen bij treintransport via de Nieuwe Zijderoute? Niet alle Incoterms zijn geschikt voor alle modaliteiten. Er is een aantal Incoterms die alleen van toepassing zijn voor zeevracht. Bij treintransport wordt er vaak gekozen voor door-to-door  levering of terminal-to-terminal. Incoterms die hierbij vaak gebruikt worden zijn EXW - Ex Works, FOT - Free On Truck, DAP - Delivery At Place en DDU - Delivered Duty Unpaid.

Is het mogelijk om mijn goederen te volgen? U kunt een On Demand Feature Service of GPS laten plaatsen in de container. Zo kunt u de lading via een app op de voet volgen.

Laatste nieuws

dinsdag 10 februari 2026

Jordex Agencies: Eén jaar onderweg, volle kracht vooruit!

Een jaar geleden zette de Jordex Group een nieuwe koers uit met de opening van Jordex Agencies. Een spannende stap, maar wel één precies op het juiste moment.

dinsdag 10 februari 2026

Vijf dingen om te weten over Ramadan

De Ramadan is voor miljoenen mensen wereldwijd een periode van bezinning, saamhorigheid en tradities. In 2026 is de Ramadan 17 februari tot 19 maart.

maandag 09 februari 2026

Storm Golf van Biskaje ontregelt scheepvaart

Zware stormen in de Golf van Biskaje veroorzaken momenteel vertragingen in de internationale scheepvaart. Schepen onderbreken hun reis of maken een omweg.

maandag 09 februari 2026

Vrijhandel met India: kansen voor logistiek en export

EU en India sluiten vrijhandelsakkoord. Lagere heffingen en nieuwe kansen voor Europese export van onder andere auto’s, machines, en farmaproducten.

maandag 09 februari 2026

Chinees Nieuwjaar 2026: vijf feiten die je moet weten

Op 17 februari 2026 begint het Chinees Nieuwjaar en start het Jaar van het Paard. Wat maakt deze tijd zo bijzonder? Dit zijn vijf feiten die je moet weten.

dinsdag 10 februari 2026

Uitbreiding team Jordex: Luna en Thimon

Bij Jordex verwelkomen we met enthousiasme nieuwe medewerkers die ons team komen versterken. Graag stellen we onze nieuwe collega’s aan jullie voor.

dinsdag 13 januari 2026

Team Jordex Facts 2025

In 2025 stond ontwikkeling in mensen, kennis en vitaliteit centraal. We hebben het jaar vormgegeven, alle cijfers onder de loep genomen.

dinsdag 13 januari 2026

Beperkingen Euromax vanaf 16 januari

ECT stapt op 17 januari 2026 over op een nieuw TOS op de Euromax. Om deze overgang goed uit te voeren worden de terminalactiviteiten vanaf 16 januari beperkt.

Wij gebruiken cookies. Learn more