Geplaatst op:

Zo werd de haven van Rotterdam de grootste

Rotterdam; van klein vissersdorpje naar de grootste haven ter wereld en nu van Europa. Reis jij mee door de tijd?

  • Door in 1250 een dam aan te leggen in het riviertje De Rotte wordt er een klein vissersplaatsje gevormd.

  • Eeuwen later, in de zeventiende eeuw, zijn vissers de belangrijkste handelaren in de stad.

  • In de tweede helft van de negentiende eeuw maken lokale zakenmannen en ingenieurs plannen om de haven verder te ontwikkelen met als gevolg een grote bevolkingsgroei in korte tijd.

  • Handelaren en schippers merken dat Rotterdam soms lastig te bereiken is door grote stoomschepen vanaf zee omdat het aan een rivier ligt. De aanleg van de Nieuwe Waterweg, een kanaal door de duinen van Hoek van Holland, moet daar verandering in brengen.

  • Rotterdam groeit stevig door na alle investeringen. In het begin van de twintigste eeuw is de haven al sterk gemoderniseerd en uitgegroeid tot één van de belangrijkste doorvoerhavens van West-Europa.

  • Nadat het Duitse leger in 1940 Nederland binnenvalt, is er weinig meer van de haven over. Na de wederopbouw komt de haven, mede door de grote vraag naar goederen en grondstoffen uit Duitsland, er weer snel bovenop.

  • De haven groeit zo goed door dat er uitbreiding nodig is en in de jaren vijftig de Eemhaven en de Botlek ten westen van de stad worden aangelegd.

  • Europoort en de Maasvlakte volgen en vanaf 1962 mag Rotterdam zich de grootste haven ter wereld noemen.

  • De scheepvaart neemt wereldwijd enorm toe en schaalvergroting is onvermijdelijk. Havens in het Verre Oosten ontwikkelen zich in rap tempo en Rotterdam wordt in 2004 van haar troon gestoten door Shanghai. Ze is niet meer de grootste, maar streeft er wel naar om de slimste haven ter wereld te zijn.

maandag 13 juli 2026

Top-10 meest efficiënte havens ter wereld

De tien efficiëntste havens van dit jaar laten zien dat operationele discipline, digitalisering en strakke planning het verschil maken.

woensdag 15 juli 2026

Komkommertijd? Niet in de logistiek.

De zomer is begonnen. Koffers gaan richting de zon, maar ondertussen blijven de komkommers gewoon onderweg. En dat zijn er nogal wat.

woensdag 15 juli 2026

Uitbereiding team Jordex: Davey en Dennis

Nieuwe collega's betekenen nieuwe kennis en nieuwe energie. Davey en Dennis zijn gestart bij Jordex en brengen allebei mooie ervaring mee.

vrijdag 10 juli 2026

Wereldwijde havencongestie piekt

Meer dan 10% van de wereldwijde containervloot lag begin juli vast door extreme havencongestie. Het hoogste niveau in vier jaar.

vrijdag 19 juni 2026

Uitbreiding team Agencies Belgium: Tomislav, Ingmar en Glenn

Begin dit jaar openden we ons tweede Jordex Agencies kantoor. Met trots stellen we het team in Antwerpen aan jullie voor.

dinsdag 14 juli 2026

Liveblog: situatie in het Midden-Oosten

Door de oplopende situatie in het Midden-Oosten kunnen zendingen anders verlopen. We houden de ontwikkelingen continu in de gaten.

vrijdag 19 juni 2026

Vooruitblik zeevracht: tijdig plannen blijft belangrijk

De beschikbaarheid van containers en ruimte op de schepen blijft beperkt, waardoor tijdig plannen belangrijker is dan ooit.

donderdag 18 juni 2026

Voorzichtig herstel in het Midden-Oosten

Na maanden van verstoringen lijken de eerste logistieke knelpunten in het Midden-Oosten langzaam af te nemen.

Wij gebruiken cookies. Learn more