Geplaatst op:

Eén jaar na faillissement Hanjin

Het onverwachte faillissement van Hanjin heeft voor een kantelpunt gezorgd in de containervaart. Eén jaar later met vele veranderingen; bijna niets is meer hetzelfde in de containersector.

De verhoudingen binnen de containervaart zijn sterk veranderd; fusies en overnames zijn verder geactiveerd, waardoor de concurrentieverhouding in nieuwe schoenen staat. De neergang van de grote spelers, met als gevolg minder verschillende aanbieders, heeft gezorgd voor een stabielere markt. Slechts een paar grote aanbieders zetten de markt voort in de vorm van oligopolie.

Al met al kan er geconcludeerd worden, dat de rederijen in een sterkere positie verkeren. Na situaties van overcapaciteit, tegenzittende groei en een ware prijzenoorlog, zijn de marktvooruitzichten weer  beter voor de overgebleven rederijen. De stabiliteit lijkt na de vorming van de nieuwe allianties weer terug te keren.

De wereldeconomie trekt aan, waardoor de vraag naar containervervoer ook toeneemt. Dit samen met de minimale stijging van de scheepscapaciteit zorgt voor hogere tarieven ten opzichte van vorig jaar.

Hoewel de huidige situatie de rederijen in een sterke machtssituatie laat verkeren, moeten zij wel rekening houden met mogelijke concurrentie in de toekomst van onder andere Amazon. Daarnaast kan de spoorverbinding tussen China en Europa een bedreiging voor hen vormen.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more