Geplaatst op:

Gevolgen impact coronavirus

Hoewel bedrijven en fabrieken in China het werk deze week weer zouden oppakken, maakt elke lokale overheid haar eigen beleid. De impact van het coronavirus op de logistieke sector wordt steeds meer merkbaar. Zeevracht Ondanks dat de terminals van de mainports operationeel zijn, werken nog veel mensen vanuit huis. Tevens zijn er problemen met het lokale wegvervoer wegens een tekort aan personeel.

Naast dat de scheepscapaciteit in februari en maart schaarser is door de blank sailings, zijn er daarbovenop de afgelopen maand 21 afvaarten op de trans-Pacifische route en tien tussen Azië en Europa geschrapt vanwege de uitbraak van het coronavirus. Deze extra gecancelde diensten door het coronavirus zijn bij elkaar goed voor 350.000 TEU. Analistenbureau Alphaliner constateert een daling van twintig procent van het aantal containerschepen dat belangrijke havens in China aandoet, met een wekelijks omzetverlies van 300 tot 350 miljoen dollar. Luchtvracht Wie goederen met spoed naar China wil vervoeren per vliegtuig, kan aanzienlijke hogere tarieven verwachten. Aangezien meer dan de helft van de vluchten van en naar China zijn geschrapt vanuit Europa, is de ruimte zeer beperkt. Luchtvaartmaatschappijen hebben tarieven verhoogd met 400 tot 600 procent. Spoorvervoer Het spoorvervoer vanuit Wuhan ligt nog steeds plat. Hoewel de eerste treinen vanuit andere provincies aankomend weekend weer zullen vertrekken, is de kans groot dat deze vertraging oplopen, omdat alle belangrijke noord-zuid en west-oost verbindingen in China via Wuhan lopen. Ook wordt aangekondigd dat treinen pas akkoord krijgen voor vertrek als deze 90 procent zijn beladen. Aangezien de productie in China zo'n drie weken heeft stilgelegen, kan dit voor oponthoud zorgen. Transportverzekering Gevolgkosten ontstaan door het coronavirus worden niet gedekt door een transportverzekering. Een transportverzekering dekt slechts de materiële schade aan de goederen door een verzekerd gevaar. Neem voor meer informatie contact op met uw Jordex contactpersoon.

Laatste nieuws

dinsdag 24 juni 2025

Wat zijn demurrage en detention?

De drukte in de havens van Rotterdam en Antwerpen blijft toenemen. De wachttijden lopen op, wat voor frustraties en extra kosten, zoals demurrage en detention

dinsdag 24 juni 2025

Onrust Midden-Oosten effect op transportkosten

Na de aanval van Israël zijn niet alleen de brandstofprijzen gestegen - wat merkbaar is op het voor- en natransport - rederijen introduceren risicotoeslagen

dinsdag 24 juni 2025

Interview Wesley Lems Teqplay

"Achter elke perfecte havenaanloop schuilt een stille kracht die het verschil maakt"

vrijdag 20 juni 2025

Aanhoudende congestie haven Rotterdam

Waar congestie in de haven vroeger incidenteel was, lijkt het nu eerder regel dan de uitzondering. De oorzaken zijn divers en stapelen zich op.

vrijdag 20 juni 2025

Uitbreiding Team Jordex: Gerben, Loes, Jan en Okan

Bij Jordex maken onze medewerkers het verschil. Vorige maand is er een enthousiaste groep nieuwe collega’s bij ons gestart. Wij stellen hen graag voor.

maandag 26 mei 2025

Jordex bekroond met Integron Klantbeleving Awards 2025

Met trots kunnen wij aankondigen dat Jordex Shipping & Forwarding de Integron Klantbeleving Awards 2025 heeft gewonnen in de categorie Transport & Logistiek.

maandag 19 mei 2025

Nieuwe regels Saudi-Arabië, Pakistan en FLEGT Indonesië

Per 1 juni is het verplicht om pallets te gebruiken bij het laden van goederen naar Saudi-Arabië, 21 mei wordt er een toeslag geïntroduceerd voor Pakistan

donderdag 15 mei 2025

Wachttijden in de havens nemen steeds verder toe

Het is al enige tijd bekend dat het druk is in de havens van Rotterdam en Antwerpen. De situatie lijkt dagelijks uitdagender te worden en de zorgen nemen toe.

Wij gebruiken cookies. Learn more